Hvad er risikokompensation?

Risikokompensation henviser typisk til en observeret menneskelig adfærd, hvor en person reagerer på en opfattet reduktion i risikoen ved at handle på en måde, der er mindre sikker. Dette diskuteres ofte med hensyn til sikkerhedsfunktioner på motorkøretøjer, og mange bilfirmaer overvejer, hvordan denne adfærd kan påvirke et køretøjs faktiske sikkerhed. Den generelle måde, hvorpå denne type kompensation fungerer, er, at en person i det væsentlige har en ubevidst mængde risiko, som han eller hun tolererer, da den opfattede risiko falder, da de personlige risici kan stige tilsvarende. Risikokompensation kan også bruges til løst at henvise til kompensation, der gives til ansatte eller ledere uden hensyntagen til de risici, der er taget.

Teorien om risikokompensation bruges ofte inden for en række forskellige felter og vedrører i vid udstrækning observeret menneskelig adfærd. Meget af teorien stammede fra forskning i brugen af ​​sikkerhedsudstyr til biler og cykler med åbenbaringen om, at selv om sådanne køretøjer var blevet mere sikre, var antallet af ulykker og kvæstelser generelt det samme. Dette tilskrives ideen om risikokompensation. Den grundlæggende teori siger, at mennesker er villige til at acceptere en vis risiko på et underbevidst niveau; efterhånden som de opfattede risici falder gennem udvikling af for eksempel øget sikkerhedsudstyr, bliver deres handlinger faktisk mere risikable.

Risikokompensation bruges ofte i bilindustrien, skønt den også kan anvendes til andre virksomheder. Selvom mange køretøjer er designet til at være langt sikrere end nogensinde før, synes forskning at indikere, at dette bare fører til, at bilister tager flere risici og kører mere hensynsløst. Dette har ført til en stor debat om effektiviteten af ​​sikkerhedsudstyr og standarder for køretøjer, da lidt praktisk dokumentation understøtter, at disse funktioner faktisk redder liv eller reducerer skader. Risikokompensation kan også observeres for cyklister, da det er blevet bemærket, at bilister tager flere chancer og kører nærmere cyklister, der bærer hjelme.

Udtrykket "risikokompensation" kan også bruges i en forretningsmæssig indstilling på en løsere måde. Denne anvendelse henviser ofte til økonomisk kompensation, der ydes til ansatte eller ledere, uanset hvilke risici der er taget, og eventuelle fejl, der kan overholdes. Selvom denne type risikokompensation ikke påvirker alle virksomheder, ses den ofte hos ledere eller virksomhedsofficerer, der tager risici, der mister penge for ansatte eller investorer, men som stadig modtager standardkompensation. Denne form for adfærd er ofte forbandet for forbrugerne og offentligheden generelt, selvom det kan ses som en måde at fremme innovativ risikotagning, der kan komme en virksomhed til gode.