Hvad er ikke-krævet fragt?
Meget af fremstillingsprocessen er ligetil - virksomheder producerer produkter, detailhandlere sælger disse produkter, og forbrugerne køber dem. Den ene usikkerhed ligger i transport af disse produkter fra fabrik til hylde. Nogle forsendelser ankommer simpelthen ikke til deres destination i acceptabel stand, hvilket skaber en situation kendt som ikke-krævet fragt .
Ikke al uopkrævet fragt er beskadiget eller på anden måde uegnet. Nogle uopkrævet fragt er resultatet af en fejlkommunikation mellem købere og sælgere. Hvis de forkerte dele bliver sendt ud fra en fabrik, kan modtageren muligvis ikke føle sig forpligtet til at acceptere levering. Forsendelsen kan sendes tilbage til fabrikanten, eller den kan blive uopkrævet fragt og sidde i et lager ubestemt.
Andre varer kan ankomme med betydelig skade forårsaget af transportøren. Hvis en bestemt procentdel af forsendelsen viser tegn på traume, kan modtageren nægte levering og modtage kredit for de ubrugelige produkter. De beskadigede varer bliver derefter uopkrævet fragt og kan blive ødelagt, opbevaret eller solgt til tredjepart. Ofte er skaden minimal, men den oprindelige køber ønsker ikke at påtage sig risiko for usete problemer i de resterende produkter.
Ikke-krævet fragt forbliver ikke altid uopkrævet længe. Efter at der er gået en vis tid, tillader mange godsselskaber enkeltpersoner og private virksomheder at købe eller blot fjerne uopkrævet fragt. Når de mest hårdt beskadigede produkter er fjernet, kan resultatet være en hel belastning med gensalgbare varer. En iværksætter kunne leje en kommerciel bygning og tilbyde disse produkter til en betydelig rabat til offentligheden.
En anden måde, som forhandlere kan likvidere med uopkrævet fragt på, er gennem en noteringstjeneste. Forhandlere med ikke-krævet fragt opretholder ofte en liste over potentielle kunder, der søger specifikke typer varer. Ejeren af en bilreparationsvirksomhed vil måske vide, om en forsendelse af dæk eller reservedele ankommer til lageret, for eksempel. Hvis en forsendelse, der matcher en bestemt kundes interesser, ankommer, kan forhandleren arrangere en grossistaftale eller forhandle en pris for hver vare.
Uopkrævet fragt betragtes normalt som forladt ejendom, efter at der er gået en vis tid, så der er sjældent tale om ejendomsrettigheder. De oprindelige købere havde ret til at acceptere besiddelse af de beskadigede eller ubrugelige varer og valgte ikke at kræve dem. Fragt- eller rederiet, der ejer disse produkter, skal til sidst bortskaffe dem, så det er ofte i deres bedste interesse at indgå aftale med en privat part om videresalg og bjergning.