Was ist Rack Inversion?

Rack Inversion ist ein Branchenbegriff für ein Phänomen, das auftritt, wenn die Gas- und Ölpreise radikal ansteigen und unabhängige Tankstellenbesitzer extrem hohe Großhandelspreise für ihr Gas verlangen. Normalerweise zahlen unabhängige Betreiber erheblich weniger für Gas als ihre Markenartikel, sodass sie dieses Gas mit einem Abschlag verkaufen können. Wenn eine Rack-Inversion auftritt, sind sie gezwungen, die Preiserhöhung an die Verbraucher weiterzugeben, was bedeutet, dass ihre Preise radikal ansteigen. In extremen Fällen bedeutet die Rack-Inversion, dass unabhängige Betreiber beim Großhandelspreis für Gas fast so viel bezahlen wie Verbraucher an Markenstationen an der Pumpe.

Dieser Begriff bezieht sich auf die Art und Weise, wie Benzin an unabhängige Betreiber verkauft wird. Sie kaufen sogenanntes Spotbenzin, das von Raffinerien an Kraftstoffunternehmen und Händler verkauft wurde, damit sie es mischen und an andere Betreiber weiterverkaufen können. Normalerweise wird Spotbenzin zuerst an Markenunternehmen verkauft, und dann kaufen unabhängige Betreiber den Selbstbehalt mit einem Rabatt. Die Höhe dieses Preisnachlasses variiert, wobei unabhängige Betreiber sogenannte „Rack-Preise“ für ihr Gas zahlen.

Mehrere Faktoren können zu einer Rack-Inversion führen. Ein Faktor ist die Knappheit, die durch eine Vielzahl von Faktoren verursacht werden kann, von Naturkatastrophen bis hin zu gewissenhaften Bemühungen der Raffinerien, die überschüssige Gasproduktion zu reduzieren. Inversionen von Gestellen können auch durch steigende Rohölpreise verursacht werden, wodurch die Gestellenpreise nicht nur von Tag zu Tag, sondern sogar mehrmals im Laufe eines einzigen Tages stark schwanken können. Dies kann ein Albtraum für unabhängige Betreiber sein, die wiederum gezwungen wären, ihre Preise im Laufe des Tages zu erhöhen, um die Preisdifferenz auszugleichen.

Wenn eine Zahnstangeninversion auftritt, bleiben die Markenbenzinpreise tendenziell etwas stabiler, da sie häufig einen Vertragspreis haben. Während ihre Preise steigen werden, ist ein stetiger Anstieg üblich, und es ist weniger wahrscheinlich, dass sich die Preise im Laufe des Tages ändern. Dies kann dazu führen, dass unabhängige Betreiber Probleme haben, mit den steigenden Gestellpreisen für Spot-Kraftstoffe fertig zu werden. Verbraucher können auch für Markensender gewonnen werden, was erhebliche Preisunterschiede zur Folge hat, und dies kann unabhängige Betreiber aus dem Geschäft drängen, wenn die Rack-Inversion verlängert wird.

Um die Möglichkeit von Rack-Inversionen in den Griff zu bekommen, ist es üblich, dass unabhängige Stationen ihr Einkommen durch angeschlossene Convenience-Stores und andere Annehmlichkeiten aufbessern, in der Hoffnung, potenzielle entgangene Gewinne auszugleichen, indem sie die Besucher des Bahnhofs zum Kauf anderer Dinge animieren. In einigen Fällen kann die Station einen Verlust bei den Benzinverkäufen hinnehmen, um Kunden in die Tür zu locken, in der Hoffnung, dass sie Snacks aus dem Convenience-Store oder verschiedene Verbrauchsmaterialien kaufen, die vom Besitzer der Station verkauft werden.