Was ist Supply Chain Execution?
Die Ausführung der Lieferkette ist der Prozess des Managements des Materialflusses, um sicherzustellen, dass die Lieferungen bei Bedarf zur Unterstützung des Fertigungsprozesses eingehen. Dank eines effektiven Supply Chain Managements können Unternehmen ihre Lagerbestände und Umsätze steigern und gleichzeitig den Cashflow entlasten. Die Ausführung der Lieferkette umfasst die Beschaffung, den Versand und den Empfang von Waren.
Supply Chain Procurement ist der Prozess des Kaufs von Teilen, die für die Herstellung des Endprodukts benötigt werden. Während der Planung der Lieferkette bestimmt das Marketing die Menge der Produkte, die in einem bestimmten Zeitraum voraussichtlich verkauft werden. Die Hauptterminierungsgruppe lädt den Bedarf in ein ERP-System (Enterprise Resource Planning), das zu Bestellanforderungen führt. Eine Bestellanforderung dokumentiert die Anzahl der Komponenten, die ein Käufer kaufen muss, und auch, wann die Komponenten benötigt werden.
Der Käufer bestellt Teile bei Vorlieferanten. Viele Unternehmen wenden eine Just-in-Time-Beschaffungsmethode (JIT) an, bei der das Material nur bei Bedarf vor Ort verfügbar sein soll. Dies kann je nach Herstellungsprozess tägliche oder wöchentliche Lieferungen erfordern. Zu den Vorteilen einer JIT-Methode gehören weniger benötigte Lagerfläche und weniger im Lagerbestand gebundenes Geld. Der Nachteil einer JIT-Methode ist, dass bei unvorhergesehenen Lieferproblemen wie z. B. Wetterverzögerungen die Produktion aufgrund unzureichender Materialverfügbarkeit eingestellt wird.
Der Versand ist ein weiterer Prozess in der Lieferkettenausführung. Logistiker arbeiten mit dem Supply-Chain-Netzwerk zusammen, um sicherzustellen, dass schlanke Supply-Chain-Methoden angewendet werden. Verträge werden in der Regel zwischen dem Unternehmen und seinen Lieferanten geschlossen, sodass Vereinbarungen über Versandmethoden und -gebühren bestehen. Anstelle des Einzelpreises der Komponente werden die Gesamtkosten für die Anlandung berücksichtigt. Dies stellt sicher, dass die Lieferungen zur Minimierung der Frachtkosten erfolgen.
Total Landed Cost ist ein Begriff, der die tatsächlichen Kosten beschreibt, um das Teil vom Lieferanten zum Bestimmungsort zu bringen. Neben dem tatsächlichen Stückpreis des Teils enthalten die gesamten Anlandungskosten Steuern und Abgaben wie Einfuhr- oder Zollgebühren. Die Gesamtkosten für die Anlandung umfassen auch Frachtkosten. Bei der Bestimmung der besten Methode zur Durchführung der Lieferkette ist Fracht häufig ein wichtiger Entscheidungsfaktor. Beispielsweise ist die Luftfracht der schnellste Weg, Teile zu erhalten, doch die Kosten sind oft um ein Vielfaches höher als bei See- oder Bodenfracht.
Der Wareneingang ist ein weiterer Schritt in der Ausführung der Lieferkette. Wenn Komponenten in der Einrichtung ankommen, ist es entscheidend, zu bestimmen, wo die Teile gelagert werden müssen. Um die Lagerumschlagshäufigkeit zu maximieren, haben viele Unternehmen eine VMI-Strategie (Vendor Managed Inventory) eingeführt. Bei VMI-Komponenten werden die Teile tatsächlich vom Lieferanten verwaltet, sind jedoch physisch vor Ort.
Der Lieferant hat in der Regel eine Person oder Gruppe vor Ort und erhält das Material erst dann auf Lager, wenn die Verwendung geplant ist. Diese Methode ist besonders vorteilhaft für Lagerumschläge und den Cashflow, wenn teures Material verwendet wird, z. B. bei Autoherstellern. Wenn beispielsweise Motoren nach der VMI-Methode an einen Automobilhersteller geliefert werden, muss das Unternehmen den Lagerbestand erst dann in seinen Büchern geltend machen, wenn der Motor tatsächlich an die Produktionslinie geliefert wurde.