Wie werde ich ein Marine Rigger?

Schiffsausrüster errichten temporäre Strukturen und betreiben Geräte und Maschinen wie Anker, Flaschenzugsysteme und Segel auf Booten und anderen Seeschiffen. Jemand, der Marine Rigger werden möchte, muss normalerweise die High School abgeschlossen haben. In der Regel müssen Rigger keinen Hochschulabschluss vorweisen, obwohl einige Unternehmen von Rigger verlangen, dass sie nicht graduierte Berufsausbildungskurse absolvieren.

Grundsätzlich sind Auslegerpositionen Einsteigerjobs. Jeder, der das gesetzliche Erwachsenenalter erreicht hat, kann sich als Marine Rigger bewerben. Einige Unternehmen führen kriminalpolizeiliche Überprüfungen durch und unterziehen Neueinstellungen Drogen- und Drogenmissbrauchstests. Normalerweise sind Rigger nicht für das Lenken oder Bedienen von Wasserfahrzeugen verantwortlich, obwohl einige Unternehmen von Bewerbern Erfahrung mit dem Bedienen solcher Schiffe verlangen.

Takelarbeiten können körperlich anstrengend sein, da Personen, die in diesen Rollen beschäftigt sind, über ausreichende Kraft verfügen müssen, um schweres Gerät zu tragen und Masten und Gerüste zu besteigen. Daher kann es sein, dass jemand mit körperlichen Behinderungen unter bestimmten medizinischen Bedingungen nicht in der Lage ist, ein Marine-Rigger zu werden. Darüber hinaus bieten viele Arbeitgeber nur Personen Takelage-Jobs an, die schwimmen können.

Einige Firmen bevorzugen es, Personen einzustellen, die bereits Erfahrung auf dem Gebiet des Bauwesens haben, da diese Personen Gerüste zusammenbauen und Maschinen wie Kräne und Winden bedienen müssen. Darüber hinaus üben Bauarbeiter wie Rigger eine körperlich anstrengende Tätigkeit aus, sodass Bauarbeiter häufig in die Lage versetzt werden, körperlich anstrengende Aufgaben auf See zu übernehmen. In Fällen, in denen die Arbeitnehmer komplexe Geräte handhaben und warten müssen, ziehen es die Arbeitgeber häufig vor, Arbeitnehmer mit Vorkenntnissen als Ingenieure und Mechaniker einzustellen.

Kranführer und Personen, die ähnliche Fahrzeugtypen betreiben, müssen häufig Lizenzen erwerben. In vielen Fällen bieten maritime Unternehmen Nachwuchsschulungen an. Nach Ablauf der Ausbildungszeit können die Rekruten die regionalen oder nationalen Zulassungsprüfungen ablegen. Diejenigen, die diese Prüfung erfolgreich bestehen, können Maschinen bedienen, ohne direkt von einem Vorarbeiter oder einem erfahrenen Rigger beaufsichtigt zu werden. Einige Community Colleges bieten Kurse an, die Personen auf diese Prüfungen vorbereiten.

Ölbohrer und kommerzielle Bootsbesatzungsmitglieder verbringen oft Wochen oder Monate auf See. Infolgedessen muss jemand, der ein Schiffsrigger werden möchte, möglicherweise eine grundlegende Erste-Hilfe-Ausbildung absolvieren, da medizinische Anbieter häufig nicht in der Lage sind, die Bedürfnisse von Kranken und Verletzten auf See zu befriedigen. Wenn Schiffe im Hafen ankommen, müssen die Rigger mit Hafenarbeitern interagieren, von denen viele Fremdsprachen sprechen. Aus diesem Grund verlangen einige Unternehmen, dass Rigger über Grundkenntnisse in mindestens einer Sprache neben ihrer Muttersprache verfügen.