Was macht ein Jet -Mechaniker?

Ein Strahlmechaniker ist ein spezifischer Flugzeugmechaniker, der Wartung an Flugzeugen durchführt, die mit Benzin -Turbinenstrahlmotoren ausgestattet sind. Die Jet -Mechaniker führen Wartungsarbeiten für Jets für kommerzielle Fluggesellschaften, die Regierung und private Unternehmen durch. Sie sind für die Durchführung einer vorbeugenden Wartung wie Inspektionen und Flüssigkeitsänderungen sowie für die Reparatur fehlerhafter Geräte verantwortlich, die sie bemerkt haben oder von der Flugbesatzung gemeldet wurden. Eine Lizenz der FAA wird als Flugzeugzelle und Kraftwerkslizenz (A & P) bezeichnet. Obwohl die Flugzeugzellen- und Kraftwerkslizenzen separat verdient werden können, wird die Mehrheit der Jet -Mechaniker beides erhalten. Die Lizenzen werden nach einer Reihe mündlicher, schriftlicher und praktischer Prüfungen erhalten, die von der FAA durchgeführt wurden. Lizenznehmer können sich auch auf Bereiche wie Motoren, Hydraulik oder elektrische Systeme spezialisieren.

Mechaniker, die eine FAA-zertifizierte A & P-Schule besuchen, können beim Abschluss die Tests ablegen, und diejenigen, die sich dafür entscheiden, keine FAA-zertifizierte A & P-Schule zu besuchen, müssen 18 Monate praktische Erfahrung haben. Obwohl eine FAA-Lizenz durch praktische Erfahrung erhalten werden kann, ist es wichtig zu beachten, dass die meisten Arbeitgeber es vorziehen, einen A & P-Jet-Mechaniker zu beauftragen, der bereits seine Lizenz hat. Daher ist es oft eine bessere Wahl, über eine FAA-zertifizierte Schule an einem strukturierten Programm teilzunehmen. Jet -Mechaniker, die nicht lizenziert sind oder nur in der Lage sind, unter der direkten Aufsicht eines A & P -zertifizierten Mechanikers zu arbeiten, und nicht in der Lage sind, Reparaturen oder Inspektionen abzumelden.

Obwohl der Kapitän des Flugzeugs der Pilot-in-Command ist und über das Flugzeug, das er fliegt, vollständige Autorität hat, ist der Jet-Mechaniker letztendlich dafür verantwortlich, das Flugzeug in perfektem Flugbedingungen zu halten. Zu den spezifischen Verantwortlichkeiten gehören die Überprüfung und Reparatur von EnginES, Fahrwerk, Bremsen, Ventile und Pumpen. Die Instrumente sind die einzigen Gegenstände, die ein Jet -Mechaniker möglicherweise nicht repariert, da zusätzliche FAA -Lizenzen ein Avionik -Techniker werden, der für die Reparatur von Flugzeuginstrumenten zertifiziert ist.

Zusätzlich zur Inspektion und Reparatur ist ein Strahlmechaniker erforderlich, um alle Wartungsaufzeichnungen für ein Flugzeug aufzubewahren. Die FAA hat strenge Anforderungen an Inspektionen, die auf der Anzahl der Stunden und der Anzahl der Kalendertage basieren, an denen ein Flugzeug geflogen ist. Mechanikeraufzeichnung Die Stunden, in denen ein Flugzeug geflogen ist und für die Anmeldung der Aufzeichnungen für Reparaturen oder Inspektionen verantwortlich ist, die sie abgeschlossen haben.