Was macht ein Marine -Rigger?
Eine Marine -Rigger ist eine Person, die mit einem Schiffsanfall, dem System der Seile, Kabel und begleitenden Geräte wie Winden und Riemenscheiben, die ein Schiff trägt, arbeitet. Rigger auf einem Schiff verwenden die Takelage, um schwere Lasten zu bewegen, z. Sie sind auch dafür verantwortlich, die Schiffsandauer zu inspizieren und aufrechtzuerhalten, um es in funktionierender Reihenfolge zu halten.
Der Begriff Meeres -Rigger wird verwendet, um Rigger zu unterscheiden, die an Schiffen von Arbeitnehmern arbeiten, die Kabel, Riemenscheiben und ähnliche Ausrüstung in anderen Kontexten wie Baustellen oder Kinos verwenden. In diesem Zusammenhang bedeutet „Marine“ lediglich einen Job im Zusammenhang mit dem Meer und bezieht sich nicht auf das US -Marine -Corps oder andere militärische Organisationen, die den Begriff verwenden, obwohl solche Organisationen möglicherweise auch Personal namens Riggers haben. Zum Beispiel im US -Marine Corps bezieht sich häufig „Rigger“an eine Person, die Fallschirme und andere Geräte für Luftabfälle vorbereitet und unterhält. Die meisten heutigen Marine Riggers, die hier diskutiert werden, sind Zivilisten in der kommerziellen Schifffahrtsbranche.
Während des größten Teils der Seemaßnahmen bestand der Hauptzweck einer Meeres -Rigger darin, die Schiffssegel zu betreiben. Während heute der Begriff „Rigging“ außerhalb eines maritimen Kontexts häufig verwendet wird und im Allgemeinen hauptsächlich auf Seile, Kabel, Riemenscheiben und andere verwandte Geräte bezieht, umfasste der Begriff auch die Segel des Schiffes und die moderne Verwendung des Begriffs „Rigger“, der jemanden, der spezielle Geräte verwendete, um schwere Gegenstände zu verschieben, zu verschieben, um schwere Gegenstände zu bewegen, entsteht daraus. Dieser Aspekt der Takelage ist mit dem Ersatz von Segeln durch Motoren in modernen Fracht- und Militärschiffen an Bedeutung gewonnen, aber es ist immer noch wichtig für moderne Segelschiffe und Segelboote, wie sie für Freizeitreisen verwendet werden.
Für ein Schiffsschiff, das den Kurs oder die Geschwindigkeit wechselt oder diese bei der Änderung der Windbedingungen aufrechterhalten, wird die Schaftregelung von der Schiffs-Rigger verwendet, um die Segel anzupassen und sie in ihrer neuen Position zu halten, um das Schiff unter Kontrolle zu halten. Heutzutage werden motorisierte Geräte wie Winden häufig von Marine Riggers verwendet, um diese Aufgabe zu unterstützen. Für die meisten Segelgeschichte hatten Rigger jedoch keine solchen Geräte und mussten die Segel durch bloße Muskelkraft positionieren. Bei Unwetterbedingungen kann die Arbeit eines maritimen Riggers den Unterschied zwischen dem Überleben eines Schiffes und seiner Zerstörung bedeuten, da bei starken Wind und raues See die Segel angemessen angemessen an diese Bedingungen angepasst werden kann, um das gesamte Schiff zu kentern.
Die Hauptaufgabe eines Meeres -Riggers auf einem modernen Handels- oder Militärschiff besteht darin, die Takelage bei der Bewegung schwerer Lasten wie der Ladung, die das Schiff trägt, zu unterstützen. Die Rigger richten ein System von Seilen oder Kabeln zusammen mit anderen Geräten einAls Winden, Riemenscheiben und Krane, die sie an die Objekte hängen, die bewegt werden sollen. Dies ist kein einfacher Prozess, da das Verständnis der zu bewegenden Ladung, der Fähigkeiten der Takeling und der Techniken zum Aussetzen und Bewegen von Objekten, die viele Tonnen wiegen, und Fehler bei der Planung oder Ausführung zu potenziell tödlichen Unfällen führen können.