Was macht ein Navy Air Traffic Controller?

Ein Marine-Fluglotse ist für die Leitung und Kontrolle des Flugverkehrs in der Nähe eines Flugzeugträgers oder eines Marinestützpunkts verantwortlich. Normalerweise stellt ein Marine-Fluglotse nur Funkkontakt zu Militärpiloten her, obwohl Fluglotsen möglicherweise versuchen, Kontakt zu zivilen Piloten aufzunehmen, die in den Marine-Luftraum abwandern. Wie zivile Fluglotsen muss auch ein Militärfluglotse ein Hochschulstudium abschließen und eine umfassende Ausbildung am Arbeitsplatz absolvieren.

Seestreitkräfte in vielen Ländern setzen Flugzeugträger ein, um Militärjets und andere Flugzeuge zu verschiedenen Orten auf der ganzen Welt zu befördern. Piloten bedienen diese Schiffe und diese Personen sind dafür verantwortlich, feindliche Kämpfer abzufangen und Aufklärungsmissionen durchzuführen. Da Marinepiloten häufig Missionen in abgelegenen Meeresgebieten durchführen, sind Fluglotsen an Bord erforderlich, um den Luftverkehrsfluss zu lenken und sicherzustellen, dass es nicht zu Kollisionen in der Luft kommt. Darüber hinaus sind viele Marineoperationen streng geheim. In diesem Fall tendiert das Militär dazu, Marinefluglotsen anstelle von zivilen Lotsen einzusetzen, selbst wenn Marinepiloten im kommerziellen Luftraum operieren.

Flugzeugträger sind ständig in Bewegung, was bedeutet, dass Piloten sich auf Fluglotsen verlassen, die sie nach Abschluss der Missionen zu diesen Schiffen führen. Im Vergleich zu Flugplätzen haben Marinefregatten relativ wenig Handlungsspielraum, was bedeutet, dass die Fluglotsen sicherstellen müssen, dass die Decks frei sind, bevor den Piloten die Landegenehmigung erteilt werden kann. Wie bei zivilen Fluglotsen muss auch ein Marine-Fluglotse die Wetterbedingungen berücksichtigen, bevor er den Piloten die Genehmigung zum Starten oder Landen von Marineflugzeugen erteilt.

In Konfliktsituationen überwacht ein Marine-Fluglotse den Luftraum um ein Schiff oder einen Marinestützpunkt, um feindliche Kämpfer zu überwachen, die eine Bedrohung für die Seestreitkräfte darstellen könnten. Der Lotse muss Marinepiloten auf solche Bedrohungen hinweisen. In der Regel wird jedem Flugzeugträger ein Controller zugewiesen. Lotsen auf Schiffen, die in denselben Gewässern operieren, müssen miteinander in Verbindung stehen, um sicherzustellen, dass die Flugzeuge ihrer Schiffe nicht kollidieren. Unter bestimmten Umständen können Marine-Lotsen auch Kontakt mit Luftwaffenpiloten aufnehmen, wenn andere Militäreinheiten Luftschutz für Marine-Fregatten bereitstellen.

In der Regel muss ein Marine-Fluglotse ein vierjähriges Studium in Luft- und Raumfahrttechnik oder einem ähnlichen Fach absolvieren. Wie bei anderen Mitgliedern der Streitkräfte müssen die Fluglotsen die Grundausbildung erfolgreich bestehen, und in vielen Fällen müssen diese Personen mehrere Monate oder Jahre an Marineschulungsakademien verbringen, bevor sie sich für Fluglotsenjobs bewerben können. Normalerweise können sich nur Offiziere für Controller-Positionen bewerben.