Was macht ein Stressingenieur?
Ein Belastungstechniker entwickelt Standards für die strukturelle Belastungstoleranz und führt Tests an Flugzeugen, Booten sowie deren Komponenten durch. Viele Leute auf diesem Gebiet arbeiten für Hersteller, die solche Produkte entwerfen und bauen. Andere können von Aufsichtsbehörden angestellt werden, die grundlegende Standards für Gesundheit und Sicherheit festlegen. Regierungsbehörden können auch Belastungstechniker für Bauwerke wie Brücken, Tunnel und ähnliche große öffentliche Bauprojekte einsetzen. Es kann Reisevoraussetzungen für einen Stresstechniker geben, um Standorte und Ausrüstung zu inspizieren und sich mit Kunden zu treffen.
Diese Arbeit erfordert ein gründliches Verständnis der verschiedenen Arten von strukturellen Belastungen und der Arten von Situationen, die sie verursachen können. Flugzeuge müssen zum Beispiel mit Wind und schweren Lasten fertig werden. Mithilfe der mathematischen Modellierung können verschiedene Situationen simuliert werden, um zu bestimmen, wie Komponenten auf diese reagieren. Belastungstoleranzen müssen die schlechtesten Betriebsbedingungen berücksichtigen. Ingenieure können Empfehlungen für Materialien, Herstellungstechniken und andere Konstruktionsparameter entwickeln, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung den Standards entspricht.
Funktionstests können auch Teil der Arbeit eines Stresstechnikers sein. Mithilfe von Laboreinrichtungen können Techniker Komponenten und Materialien strengen Stresstests unterziehen, um zu sehen, wie sie vor Ort funktionieren. Wenn Materialien diese Tests nicht bestehen, müssen sie analysiert werden, um festzustellen, wie und warum sie versagt haben. Mithilfe dieser Informationen können Ingenieure festlegen, wie Materialien und Komponenten neu gestaltet werden müssen, damit sie nicht versagen.
Unternehmen können auch einen Stresstechniker für eine forensische Untersuchung einsetzen. Wenn ein Gerät ausfällt, möchten die Ermittler, die eine Reihe von Interessen vertreten, es normalerweise untersuchen, um festzustellen, was passiert ist. Für Hersteller können reale Ausfälle wichtige Informationen liefern, um ähnliche Vorfälle in Zukunft zu vermeiden. Untersuchungen können auch die Haftung bestimmen; Beispielsweise hat ein Pilot möglicherweise einen Fehler gemacht oder eine Komponente wurde zum Zeitpunkt der Herstellung oder Wartung falsch installiert.
Für Personen in diesem Bereich sind in der Regel fortgeschrittene Ingenieurabschlüsse erforderlich. Stressingenieure verfügen möglicherweise auch über mehrjährige Erfahrung in ähnlichen Branchen und Umgebungen. Ein Fokus auf ein bestimmtes Thema von Interesse, wie Geschäftsflugzeuge oder Marinezerstörer, ist für einen Stresstechniker üblich. Diese Ingenieure möchten sicherstellen, dass sie die Systeme kennen, mit denen sie arbeiten, und die Bedingungen, unter denen sie gründlich eingesetzt werden, damit sie ihren Arbeitgebern und Kunden die beste Qualität bieten können. Für militärische Arbeiten ist in der Regel auch die Fähigkeit erforderlich, eine Zuverlässigkeitsüberprüfung durchzuführen und mit vertraulichem Material umzugehen.