Was macht ein Zugbremser?
Die Arbeit des Bremsers hat sich im Laufe der Jahre erheblich verändert. In der Vergangenheit war der Bremser eine Person, die beim Anhalten des Zuges half, da die meisten Züge Autos mit individuellen Bremssystemen hatten. Der Bremser war dafür verantwortlich, dass ein einzelnes Fahrzeug manuell gebremst wurde, um bei Bedarf den Zug anzuhalten oder zu verlangsamen. Seit der Einführung automatischer Bremssysteme in Zügen haben Bremser andere Aufgaben übernommen, die notwendig sind, um einen Zug effizient und sicher zu halten.
Während sich die Bremser von Auto zu Auto bewegten - eine sehr gefährliche Aktivität, auch unter den besten Bedingungen - war der Bremser die meiste Zeit in der Kabine des Zuges stationiert. In der Kombüse könnten Bremsen betätigt werden, die die Verlangsamung des Zuges unterstützen würden. Zusätzlich zu den Bremspflichten waren die Bremser dafür verantwortlich, dass alle Kupplungen ordnungsgemäß angeschlossen waren, und sie waren ständig auf der Suche nach überhitzten Achsen, blinden Passagieren und verlagerter Ladung, die das Handling des Zuges beeinträchtigen könnten. Da Bremser in verschiedenen Waggons im Zug fuhren, waren sie vielen Gefahren ausgesetzt, darunter dem Transport von Gütern, blinden Passagieren und extremen Bedingungen. Bremser waren oft den Elementen ausgesetzt, was zu Krankheit und sogar zum Tod führte.
Ein Bremser würde mit dem Schaffner über Handzeichen kommunizieren. Da er möglicherweise von Auto zu Auto fährt, war es für den Bremser wichtig sicherzustellen, dass der Schaffner sofort wusste, ob es irgendwelche Probleme gab. Heutzutage haben Zweiwege-Kommunikationsgeräte Handzeichen weitgehend ersetzt, und automatische Druckluftbremsen verhindern, dass Bremser sich von Auto zu Auto bewegen müssen. Infolgedessen ist der Arbeitsplatz heute weitaus sicherer als in der Vergangenheit.
Bremser haben heute unterschiedliche Aufgaben. Ein Bremser ist dafür verantwortlich, Fahrkarten in Personenzügen entgegenzunehmen und sicherzustellen, dass alle Türen ordnungsgemäß geschlossen sind, bevor der Zug abfährt. Er ist für die Kommunikation mit den Fahrgästen, die Ankündigung der Reise und die Unterstützung der Fahrgäste beim Ein- und Aussteigen in den Zug verantwortlich. Auf Güterzughöfen werden Bremser handbetätigte Schalter betätigen, mit denen verschiedene Autos in Position gebracht und mit anderen Autos gekoppelt werden können. Ein Bremser ist dafür verantwortlich, die Bremssysteme des Zuges vor Fahrtantritt zu überprüfen, einschließlich der Überprüfung von Bremsbelägen, Luftschläuchen und Dichtungen. Er ist auch das zusätzliche Augenpaar des Schaffners und hält Ausschau nach Hindernissen auf der Schiene, Problemen im Zug selbst oder anderen Problemen, die den Betrieb des Zuges erschweren oder gefährden könnten.