Was macht ein Flugzeugzellenmechaniker?

Ein Flugzeugmechaniker arbeitet an Rumpf, Flügeln und Schwanz eines Flugzeugs. Andere Bereiche, die vom Flugzeugzellenmechaniker gewartet werden, sind die Öl- und Kraftstofftanks sowie das Bremssystem des Flugzeugs. Von der routinemäßigen Inspektion bis hin zur Reparatur und dem Austausch beschädigter oder fehlgeschlagener Teile sorgt die Flugzeugzellenmechaniker dafür, dass das Flugzeug sicher und flug würdig ist, bevor er das Handwerk dem Besitzer weitergibt. Es sind intensive Ausbildung und Tests erforderlich, um Flugzeugzellenmechaniker zu werden, und viele Länder benötigen Zertifizierungstests, bevor ein potenzieller Mechaniker an einem Flugzeug arbeiten kann. Diese beiden Gruppen von Mechanikern werden auch als A & P -Mechaniker bezeichnet und arbeiten häufig zusammen, um die meisten Flugzeugreparaturen abzuschließen. Ähnlich wie bei der Benzin- und Dieselmechanik müssen die A & P -Mechaniker bei Beginn des Trainings üblicherweise eine Spezialität deklarieren. Gelegentlich hält auch ein KraftwerksmechanikerMechaniker mit Flugzeugzellen. Es ist nicht ungewöhnlich

Es gibt mehrere Inspektionen und Tests, an denen ein Flugzeug bestehen muss, um als sicher zu fliegen. Die A & P -Mechaniker führen nicht nur Reparaturen am Flugzeug durch - sie verabreichen in vielen Fällen die Tests. Das Testverfahren basiert in der Regel auf den stundenlangen Dienstzeiten, die das Flugzeug unterzogen hat, und sobald das deklarierte Zeitlimit erreicht wird, muss das Flugzeug gewartet und getestet werden.

Andere Tests und Inspektionen werden jährlich stattfinden, sodass diese Tests und Inspektionen als Einjährige bezeichnet werden. Fast alle vielen komplizierten Systeme des Flugzeugs werden während dieser Inspektionen auseinander genommen, geprüft und kalibriert oder gemessen. Jede Komponente, die anscheinend Verschleiß zu zeigen scheint oder als fragwürdig eingestuft wird, muss ersetzt werden, um das a zu pflegenFlugbewertung von IRCRAFT.

genauso wie Piloten und Flugzeuge regelmäßig inspiziert und getestet werden, so auch der Flugzeugzellenmechaniker. Tests zur Ermittlung des Trainings- und Wissensniveaus des Mechanikers an vielen Arten von Flugzeugen und Flugzeugsystemen müssen überprüft werden, damit der Mechaniker weiterhin an Flugzeugen arbeiten kann. Viele staatliche und Bundesbehörden überwachen die Prüfung und Zertifizierung der Mechaniker, um sicherzustellen, dass alle lizenzierten Flugzeugmechaniker der Aufgabe entsprechen, ein Flugzeug in Betrieb zu halten. Sicherheit und Wissen sind die beiden wichtigsten Merkmale eines gut ausgebildeten und zertifizierten Flugzeugzellenmechanikers.