Was macht ein Automotive Service Writer?

In den meisten Fällen fungiert ein Kfz-Servicetechniker als Verbindung zwischen einem Autoreparaturkunden und Kfz-Technikern. In der Regel ist er die erste Person, mit der ein Kunde in einer Reparaturwerkstatt oder einem Händler in Kontakt tritt. Er ist für die Erstellung eines Arbeitsauftrags, die Schätzung der Kosten und die Bestätigung der Richtigkeit der durchgeführten Reparaturen verantwortlich. Der Kfz-Serviceschreiber, manchmal auch als Serviceberater bezeichnet, wird oft als Gesicht der Werkstatt bezeichnet. Kunden können selten direkt mit Reparaturtechnikern interagieren. In den meisten Fällen müssen sie sich auf die Aussagen und Schätzungen des Servicetechnikers verlassen und alle Fragen über diese Person weiterleiten.

Der Kundendienst ist der Hauptbestandteil eines jeden Jobs als Serviceschreiber in der Automobilbranche. Der Servicetechniker ist normalerweise die Person, mit der ein Kunde am Telefon spricht, wenn der Service zum ersten Mal geplant wird, und die Person, die den Kunden im Geschäft begrüßt. Gute Kommunikationsfähigkeiten sind unerlässlich. Kunden, die Probleme haben, einen Termin zu vereinbaren, oder die sich im Geschäft übersehen fühlen, werden ihre Geschäfte wahrscheinlich in Zukunft an einem anderen Ort abwickeln, egal wie gut die Reparaturen sind.

Die Auflistung aller auszuführenden Services ist ebenfalls Teil der Stellenbeschreibung des Automotive Service Writers. Erfahrene Servicetechniker empfehlen möglicherweise auch Serviceleistungen, die auf dem Reparaturverlauf, dem Alter oder der Laufleistung des Fahrzeugs basieren. Ein Kunde, der einen Standard-Ölwechsel wünscht, muss möglicherweise eine komplette Flüssigkeitsspülung, Reifendrehung und Riemendiagnose durchführen, abhängig von den Verkaufsfähigkeiten des Servicetechnikers.

Der Servicetechniker ist auch dafür verantwortlich, dem Kunden eine genaue Schätzung der voraussichtlichen Reparaturkosten zu geben, und muss in der Regel eine Schätzung darüber abgeben, wie lange die Reparaturen dauern werden. Es ist in der Regel Sache des Verfassers, alle Abläufe zu erläutern und eventuell auftretende Fragen zu beantworten. Meistens ist der Servicetechniker auch für die Vermittlung eines Mietwagens oder eines Autohändlers verantwortlich, wenn die Reparatur länger als einen Tag dauert.

Die Überprüfung des Fortschritts von Reparaturen gehört ebenfalls zu fast allen Jobs als Kfz-Serviceschriftsteller. Wenn eine Reparatur länger als erwartet dauert oder mehr kostet als ursprünglich veranschlagt, liegt es in der Verantwortung des Autors, diese Informationen an den Kunden weiterzuleiten. Service-Autoren verbringen oft viel Zeit damit, zwischen der Rezeption und dem hinteren Autokarosseriebau zu schlurfen. Je mehr Clients ein Service Writer gleichzeitig jongliert, desto komplexer wird der Job.

Sobald ein Auto zufriedenstellend repariert wurde, ist der Servicetechniker in der Regel derjenige, der den Kunden bei der Navigation durch die Unterlagen unterstützt. Er ist auch für den Einzug der Zahlungen verantwortlich. In der Regel endet der Job jedoch nicht, sobald der Kunde das Unternehmen verlässt. Beziehungsaufbau und Follow-up sind beide wichtige Anforderungen an die Servicetechniker in der Automobilindustrie, zumindest was den beruflichen Erfolg betrifft. Das Knüpfen dauerhafter Kundenbeziehungen ist eine der wichtigsten Methoden, mit denen Service Writer ihr Geschäft in Schwung halten.

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