Was macht ein Luftfahrtmaschinist?
Ein Luftfahrtmaschinist erfüllt mechanische Pflichten für verschiedene Flugzeugtypen und kann von Militär, gewerblichen Fluggesellschaften oder Flugunternehmen in Privatbesitz beschäftigt sein. Die Pflichten können sich stark von der Art der Firma unterscheiden, für die der Luftfahrtmaschinist arbeitet, insbesondere wenn er oder sie beim Militär ist. Die Anforderungen an die Bildung und Erfahrung unterscheiden sich auch auf der Grundlage von Beschäftigung, und die meisten dieser Positionen müssen verschiedene Formen spezialisierter Schulungen aufweisen. Diese Personen können direkt für die Vorbereitung von Flugzeugen für Flug, Wartung oder geringfügigen Reparaturen sowie zahlreiche Reparaturen zwischen den Flügen verantwortlich sein. Einige kommerzielle Fluggesellschaften beschäftigen ein Team von Mechanikern für jedes Flugzeug, um die Stabilität des Flugzeugs und die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten. Diese Aufgaben können die Steuerung von elektrischen Systemen, die Verabreichung von Ersthilfe, Assistin, umfassenG beim Laden des Flugzeugs und des Betriebs von Kommunikationsgeräten und an Bordwaffen. Die meisten Militäreinheiten verlangen, dass Flugzeugpersonal seit mindestens vier Jahren Mitglieder von Militärdiensten in Anspruch nehmen und zusätzliche Ausbildung erhalten haben. Es gibt auch mehrere taktische Schulungsprogramme, die er oder sie erfolgreich abschließen muss, bevor er in diesen Beruf eintritt. Ein Luftfahrtmaschinist im Militär kann eine höhere Bezahlung auf der Grundlage am Arbeitsplatz und zusätzlichen Aufgaben erhalten.
Die allgemeinen mechanischen Aufgaben, die die meisten Fachleute auf diesem Gebiet ausführen, umfassen kleinere und große Motorreparaturen, Propellerwartung und -reparatur sowie Testfluggeräte. Ein Flugzeug erfordert ständige Aufmerksamkeit, um eine kontinuierliche Sicherheit zu gewährleisten, was den Spannungsniveau dieses Berufs erhöhen kann. Er oder sie muss Systemprüfungen, Bewertungen der Motorleistung und verschiedene Arten der Motorwartung durchführen. FuEL- und Schmiersysteme erfordern auch kontinuierliche Tests, Wartung und Nachfüllung, die alle von einem Luftfahrtmechaniker durchgeführt werden. Viele Unternehmen verlangen möglicherweise, dass er oder sie mindestens ein Abitur oder eine gleichwertige Zertifizierung und eine spezielle Ausbildung auf diesem Gebiet hat.
Ein Luftfahrtmaschinist, der nicht ins Militär eingetreten ist, erhält normalerweise eine Ausbildung von Berufsschulen oder Firmenausbildungsprogrammen. Die meisten Unternehmen verlangen, dass Kandidaten eine hervorragende Gesundheit, eine gute Hand-Auge-Koordination und eine nahezu perfekte Vision haben. Zusätzlich zu den physischen Attributen kann diese Position aufgrund der Art der Verantwortung, für die diese Position zuständig ist, auch einen sauberen kriminellen Hintergrund benötigen. Er oder sie sollte in der Lage sein, gut mit anderen zusammenzuarbeiten, da viele Positionen in diesem Beruf in einem Team arbeiten müssen.