Was ist eine Schiffshypothek?

Eine Schiffshypothek ist ein finanzielles Interesse an einem Schiff, das einem Gläubiger gegen einen Kredit angeboten wird. Wenn der Schiffsbesitzer den Kredit ausfällt, kann der Gläubiger das Schiff beschlagnahmen, um den Verlust zurückzufordern. Schiffshypotheken werden häufig verwendet, um den Kauf oder den Bau von Schiffen zu finanzieren, aber sie können auch verwendet werden, um andere Arten von Darlehen zu sichern. Das Darlehen gilt als ein maritimes Pfandrecht. Schiffshypotheken bilden dem Gläubiger einige inhärente Risiken, da das Schiff verwendet wird. Im Gegensatz zu einer Haushypothek kann der Eigentümer beispielsweise aus der Gerichtsbarkeit des Gläubigers aus segeln. Fracht, Fracht und persönliche Besitztümer unterliegen nicht dem Pfandrecht. Eines der Risiken mit einer Schiffshypothek ist, dass sie im Falle einer Insolvenz nicht unbedingt einen Präzedenzfall aufweist. Schiffe können andere Grundpfandrechte haben, einschließlich früherer Hypotheken, die es zu Schwierigkeiten machen könntent ein finanzielles Zinsen geltend machen und Schulden zurückerhalten.

Gläubiger haben die Möglichkeit, in einigen Regionen eine Hypothek zu registrieren, um den Reeder zu verpflichten, eine Versicherung abzuschließen und nachzuweisen, dass er die ersten in der Linie ist, wenn der Rezeptur in einem Insolvenzverzug ausfällt. Es ist besonders wichtig, eine Versicherung abzuschließen, da immer die Chance besteht, dass ein Schiff verloren geht und das finanzielle Interesse an der Immobilie beendet, da es nicht mehr existiert. Die Schiffshypothek kann eine Klausel beinhalten, in der der Eigentümer im Falle eines Verlusts eine Versicherung mit dem Gläubiger als Begünstigte abhält. Gläubiger können nicht verhindern, dass Schiffe im Rahmen ihrer regulären Arbeit aus ihrer Gerichtsbarkeit segeln. Daher besteht auch das Risiko, die Fähigkeit zu verlieren, das Schiff zu beschlagnahmen, wenn ein Problem mit dem Darlehen auftritt.

zahlreiche Gesetze auf der ganzen Welt, wie das Schiffshypothekengesetz von 1920 in den Vereinigten Staaten, decken verschiedene Aspekte von Ship Mo abrtgages. Sie sind Teil des Admiralitätsrechtes, dem Gesetzesunternehmen in Bezug auf Aktivitäten auf hoher See. In Vorbereitung auf eine Schiffshypothek arbeiten Gläubiger und Schuldner in der Regel mit erfahrenen Anwälten zusammen, die geeignete Verträge schaffen und beide Parteien über ihre Rechte und Verantwortlichkeiten nach dem Gesetz beraten können. Reeder, die sich darauf vorbereiten, Hypotheken in den Gerichtsbarkeiten herauszunehmen, mit denen sie nicht vertraut sind, möchten die Angelegenheit mit einem Anwalt besprechen, bevor sie versteckte Überraschungen vermeiden.