Was ist eine Schiffshypothek?

Eine Schiffshypothek ist eine finanzielle Beteiligung an einem Schiff, das einem Gläubiger gegen ein Darlehen angeboten wird. Wenn der Reeder mit dem Darlehen in Verzug ist, kann der Gläubiger das Schiff beschlagnahmen, um den Verlust auszugleichen. Schiffshypotheken werden häufig zur Finanzierung des Kaufs oder Baus von Schiffen verwendet, können aber auch zur Besicherung anderer Arten von Darlehen verwendet werden. Das Darlehen gilt als maritimes Pfandrecht. Schiffshypotheken bergen für den Gläubiger aufgrund der Art der Schiffsnutzung gewisse Risiken. im gegensatz zu einer haushypothek kann der eigentümer beispielsweise aus der rechtsprechung des gläubigers auslaufen.

Verwendung von Hypotheken zur Finanzierung von Aktivitäten im Zusammenhang mit Schifffahrtsdaten bis zum 19. Jahrhundert. Sie decken Schiffe und deren Maschinen ab, nicht jedoch den Schiffsinhalt. Fracht, Fracht und persönlicher Besitz unterliegen nicht dem Pfandrecht. Eine Schiffshypothek birgt unter anderem das Risiko, dass sie im Insolvenzfall nicht unbedingt Vorrang hat. Schiffe können andere Grundpfandrechte haben, einschließlich früherer Hypotheken, die es möglicherweise schwierig machen, finanzielle Interessen geltend zu machen und Schulden einzutreiben.

Gläubiger haben in einigen Regionen die Möglichkeit, eine Hypothek zu registrieren, um den Reeder zum Abschluss einer Versicherung zu verpflichten und den Nachweis zu erbringen, dass sie die Ersten sind, wenn der Reeder in Zahlungsverzug gerät oder Insolvenz anmeldet. Der Abschluss einer Versicherung ist besonders wichtig, da immer die Gefahr besteht, dass ein Schiff verloren geht und das finanzielle Interesse an der Immobilie erlischt, da es nicht mehr besteht. Die Schiffshypothek kann eine Klausel enthalten, wonach der Eigner im Falle eines Schadens eine Versicherung beim Gläubiger als Begünstigten abschließen muss. Die Gläubiger können nicht verhindern, dass Schiffe im Rahmen ihrer regulären Arbeit aus ihrem Hoheitsgebiet auslaufen. Sie laufen daher Gefahr, die Fähigkeit zu verlieren, das Schiff zu beschlagnahmen, wenn ein Problem mit dem Darlehen auftritt.

Zahlreiche Gesetze auf der ganzen Welt, wie das Ship Mortgage Act von 1920 in den Vereinigten Staaten, decken verschiedene Aspekte von Schiffshypotheken ab. Sie sind Teil des Admiralitätsrechts, des Gesetzes über Aktivitäten auf hoher See. Bei der Vorbereitung einer Schiffshypothek arbeiten Gläubiger und Schuldner in der Regel mit erfahrenen Anwälten zusammen, die geeignete Verträge abschließen und beide Parteien über ihre Rechte und Pflichten nach dem Gesetz informieren können. Reeder, die sich auf die Aufnahme von Hypotheken in Ländern vorbereiten, mit denen sie nicht vertraut sind, sollten die Angelegenheit möglicherweise mit einem Anwalt besprechen, bevor sie fortfahren, um versteckte Überraschungen zu vermeiden.