Was sind die verschiedenen Arten von Baggerteilen?
Baggerteile bestehen aus vielen großen Komponenten. Der Ausleger, der Eimer und die Spuren sind alle Baggerteile. Viele Motorkomponenten und Hydrauliksystemkomponenten sind alle Baggerteile. Aufgrund der Art der Arbeit, die durch einen Bagger ausgeführt wird, sind die meisten Baggerteile sehr groß und schwer. Baggerteile, hergestellt aus schwerem Stahl, erfordern häufig einen kleinen Traktor, um sie von Ort in den Laden zu bewegen. Die Tracks eines Bulldozers sind so konzipiert, dass Vorbaggerteile und -spuren ausschließlich zum Verschieben des Baggers in die Arbeitsposition konzipiert sind. Sie sind nicht dazu gedacht, den Bagger durch Schlamm und Schnee zu versorgen. Sie werden hauptsächlich verwendet, um das Gewicht des Baggers über einen größeren Bereich zu zerstreuen, als Reifen tun würden. Dies ermöglicht dem Bucket durchbrennen sehr große Felsen und harte Boden. Einige Bagger werden verwendet, um große Flächen aus Beton und sogar gepflasterten Straßen aufzubrechen. Wenn der Bediener den Eimer durch das harte Material zieht, kauen die starken Zähne, die auf den Eimer geschweißt werden, direkt in das Material und brechen es auf.
Selbst mit dem sehr starken Eimer könnte ein Bagger kein hartes Material aufbrechen, wenn es nicht für das leistungsstarke Hydrauliksystem wäre. Ein großer und leistungsstarker Motor versorgt eine Hydraulikpumpe, die den Baggerteilen ihre Stärke verleiht. Die hydraulischen Zylinder auf dem Boom wirken wie Muskeln in einem menschlichen Arm. Wenn sich die hydraulischen Zylinder zusammenziehen, ziehen sie den Eimer und der Ausleger, genau wie die Muskeln einen Arm und eine Hand bewegen. Der Bediener steuert die Bewegungen, indem sie Hebel in der Kabine manipulieren.
Die Tracks und die Fahrwerk des Baggers werden durch Hydraulik angetrieben. Der Motor, der den Hydraulik versorgtPumpen für den Ausleger und der Eimer versorgen auch eine separate hydraulische Pumpe, die das Track -Antriebssystem steuert. In der Kabine des Baggers montierten Pedale werden verwendet, um die Maschine sowohl vorwärts als auch rückwärts zu treiben. Die Maschine wird durch Bremsen eines Tracks gedreht, während sie die andere mit Strom versorgt. Die Maschine dreht sich um die Strecke, bei der die Bremsen aufgebraucht sind und so den Bagger drehen.
Die obere Hälfte der Maschine oder das Haus, wie sie genannt wird, kann in einem kompletten Kreis drehen. Dies ist möglich, weil das Haus durch einen Mittelstift an der Fahrwerk an der Unterfahrt befestigt ist. Mit diesem Dreh- und Angelpunkt kann der Bagger einen weiten Bereich des Arbeitsbereichs erreichen, während er still sitzt.