Was passiert am Fließband eines Autos?
Eine Automontagelinie ist ein Ort, an dem Automobile aus vielen kleinen Komponenten und Teilen zusammengesetzt werden. In der Regel in verschiedene Komponentenbereiche unterteilt, montieren die Mitarbeiter der Fahrzeugmontage in einer bestimmten Reihenfolge Teile auf einem fahrenden Fahrzeugchassis. Dies ermöglicht es dem Fahrzeug, die Fahrt am Fließband als bloßer Rahmen zu beginnen und die Fließbandfahrt zu beenden, indem es aus dem Werk herausgefahren wird. Jede einzelne Komponente des Fahrzeugs wird auf dem Fahrzeug installiert, während es sich auf der Fahrzeugmontagelinie bewegt. Die meisten Produktionsstätten produzieren auf einer typischen Montagelinie zwischen 60 und 100 Autos pro Stunde.
Die von Henry Ford erfundene Fertigungsstraße ermöglichte den Bau eines Fahrzeugs wie des Modells T zu wesentlich geringeren Kosten als eines ähnlichen Fahrzeugs, das von einem einzelnen Arbeiter gebaut wurde. Diese Theorie hat sich als so gut erwiesen, dass nahezu jede Art von Massenprodukt, das heute in Produktionsstätten auf der ganzen Welt hergestellt wird, auf einer Montagelinie hergestellt wird. Spezielle Abteilungen, wie z. B. die Abteilung für den Antriebsstrang, sind für den Einbau des Motors und des Getriebes in ein Fahrzeug verantwortlich, das die Fahrzeugmontagestraße entlangfährt. Andere Abteilungen, die in der Regel in einer Automobilmontagelinie zu finden sind, sind die Abteilungen Innenraum, Tür und Reifen. Während sich das Fahrzeug an einem bestimmten Arbeitsbereich eines Arbeitnehmers vorbeibewegt, ist eine bestimmte Zeitspanne für den Abschluss des Installationsvorgangs vorgesehen, der dieser Arbeitsstation zugewiesen ist.
Während jede Station entlang der Montagelinie wichtig ist, gibt es einige Schwierigkeiten, die erfordern, dass ein Fahrzeug von der Linie entfernt und zum Reparaturbereich gebracht wird. Dies führt auch zu einem Problem auf der Strecke, da alle zu installierenden Komponenten auf ein bestimmtes Fahrzeug ausgerichtet sind, das auf der Strecke fährt. Wenn ein Fahrzeug aus der Linie gezogen wird, müssen alle Stationen in der Linie die Komponente entfernen, die für dieses bestimmte Fahrzeug vorgesehen ist, um ordnungsgemäß mit Teilen versorgt zu werden, die für das nächste Fahrzeug in der Linie geeignet sind.
Eine der letzten Haltestellen in der Fahrzeugmontage heißt Endmontage. Diese Abteilung setzt Benzin in das Fahrzeug ein und prüft das Fahrzeug auf fehlende Komponenten. Nachdem das Fahrzeug überprüft und überprüft wurde, dass die gesamte Montage am Fahrzeug abgeschlossen ist, startet ein Arbeiter das Fahrzeug und fährt es von der Fahrzeugmontagelinie auf einen Parkplatz. Dies geschieht in den meisten Automobilmontagewerken auf der ganzen Welt fast 100 Mal pro achtstündiger Arbeitsschicht.