Was ist ein Zahnradrechner?
Ein Getrieberechner ist ein Gerät zur Bestimmung des Übersetzungsverhältnisses für eine Vielzahl von Zwecken und in einer Vielzahl von Anwendungen. Zu den Anwendungen für Zahnräder gehören das Ändern der Drehrichtung, das Erhöhen oder Verringern der Drehzahl, das Übertragen der Drehbewegung auf eine andere Achse und das Synchronisieren der Drehung von zwei verschiedenen Achsen. Maschinen von Standuhren über Fahrräder bis hin zu Kraftfahrzeugen sind für einen effizienten und genauen Betrieb auf Getriebe angewiesen. Ein Zahnradrechner ist im Allgemeinen erforderlich, um die entsprechende Zahnradgröße und -konfiguration zu bestimmen.
Zahnräder sind im Wesentlichen Räder auf einer Achse und können durch Reibung, Verbindungsriemen oder Zähne zusammenwirken. Um einen möglichen Schlupf zu vermeiden, der zu Ineffizienz und Ungenauigkeit führt, sind die meisten Zahnräder so konstruiert, dass sie mit Zähnen zusammenwirken, deren Abmessungen bei beiden zusammenwirkenden Zahnrädern identisch sein müssen. Die Verwendung von Zahnrädern ermöglicht eine genaue Berechnung der Drehzahlen bei gleichzeitig geringen Unterschieden im Zahnraddurchmesser.
Ein Zahnradrechner, der auf Zahnräder angewendet wird, muss nur die Anzahl der Zähne auf den jeweiligen Zahnrädern aufzeichnen und vergleichen, um ein genaues Übersetzungsverhältnis zu erhalten. Wenn ein größeres Zahnrad 60 Zähne und ein kleineres Zahnrad 20 Zähne der gleichen Größe hat, wird das Verhältnis als 3: 1 oder drei zu eins beschrieben. Dies bedeutet, dass sich das kleinere Zahnrad bei jeder Drehung des größeren Zahnrads dreimal dreht.
In einem Auto oder LKW bestimmen das Getriebe und das Differenzial die effizienteste Reifengröße für die Verwendung in einem bestimmten Fahrzeug. Der Reifen ist im Wesentlichen das letzte "Zahnrad", das mit Drehkraft in dem Kraftfahrzeugantriebsstrang versorgt wird. Wenn ein Reifen montiert wird, der größer als die empfohlene Größe ist, kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs aufgrund eines größeren Durchmessers größer sein. Durch die Hebelwirkung der Zahnräder werden jedoch höhere Leistungsanforderungen an den Motor gestellt, die möglicherweise den Antriebsstrang oder den Motor beschädigen können.
Wenn Reifen an einem Fahrzeug montiert werden, die von den Empfehlungen des Herstellers abweichen, sind die auf dem Tachometer angegebenen Meilen pro Stunde (MPH) oder Kilometer pro Stunde (KPH) nicht korrekt. Der Tachometer ist auf die Umdrehungen pro Minute (U / min) einer empfohlenen Reifengröße kalibriert. Wenn ein größerer Reifen montiert ist, ist die tatsächliche Geschwindigkeit des Fahrzeugs höher als die auf dem Tachometer angezeigte Geschwindigkeit, wodurch möglicherweise die gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen überschritten werden. Online kann leicht ein Gangrechner gefunden werden, der die Geschwindigkeitsschwankungen bei Änderungen der Reifengröße berechnet.
Fahrradfahrer reagieren sehr empfindlich auf Übersetzungsunterschiede, da sie die Kraftquelle für ihre Fahrräder sind. Konkurrierende Fahrer verwenden einen Gangrechner, der im Allgemeinen spezifische Daten zu Kurbellänge, Reifengröße, vorderen und hinteren Kettenradabmessungen und Ketten enthält. In einem modernen Fahrrad ist es nicht ungewöhnlich, 18 bis 21 Kombinationen von Gängen zu finden, die für unterschiedliche Leistungs- und Geschwindigkeitsanforderungen verwendet werden.