Was ist ein Nabenflansch?
Ein Nabenflansch ist ein Gerät, mit dem ein Rad, eine Riemenscheibe oder ein Kettenrad an einer Maschine abgestützt werden. Der Nabenflansch besteht aus einer flachen Stahlplatte, die mit Befestigungsbolzen am Umfang versehen ist. Er bietet Platz für die Riemenscheibe, das Rad oder das Zahnrad und eine Lagerposition, damit sich der Flansch reibungslos drehen kann. Es ist üblich, dass ein Nabenflansch als Komponente in einer Lagerbaugruppe verwendet wird, wodurch das Auswechseln eines defekten Lagers zu einem einfachen Vorgang in einem Schritt wird.
Der Zweck eines Nabenflansches besteht nicht nur darin, die Befestigungsbolzen für das Rad, die Riemenscheibe oder das Kettenrad aufzunehmen, sondern auch darin, eine flache und glatte Oberfläche bereitzustellen, die perfekt lotrecht bearbeitet wird, um eine geradlinige Befestigung zu gewährleisten, die die korrekte Spurführung gewährleistet. Wenn der Flansch vollkommen flach und lotrecht ist, wackelt das Rad oder Kettenrad nicht oder läuft nicht außermittig, wenn es auf der Nabenbaugruppe montiert wird. Dies erhöht den Wirkungsgrad und erhöht die Lebensdauer des Lagers in der Baugruppe erheblich. Im Falle eines Riemens oder einer Kette erhalten diese Komponenten zusätzliche Lebensdauer, indem sie direkt auf der Baugruppe laufen und keinen vorzeitigen Verschleiß erfahren, indem sie gegen die Seite einer wackeligen Baugruppe reiben.
Um einen Nabenflansch zu erstellen, der Teil einer Lageranordnung ist, wird der Flansch je nach Anwendung häufig entweder als innerer oder äußerer Lagerring gegossen oder bearbeitet. Diese Art der Herstellung, die sowohl im Maschinen- als auch im Automobilbau und -design beliebt ist, trägt erheblich zur Gesamtfestigkeit der Flanschbaugruppe bei und senkt die Herstellungskosten für den Aufbau der Baugruppe. Diese Kosteneinsparungen können an den Kunden weitergegeben werden, wodurch das Design sowohl bei Discountern als auch bei Automobil- und Maschinenherstellern beliebt wird.
Während einige Nabenflanschkonstruktionen eine schmierbare Lagernabe verwenden, ist dies bei der überwiegenden Mehrheit nicht der Fall. Das abgedichtete Lager in der nicht fettenden Ausführung ermöglicht eine lange Betriebsdauer ohne Wartungsaufwand. Der Nachteil dieser Art von Baugruppe ist, dass die gesamte Baugruppe ausgetauscht werden muss, sobald ein Problem mit der Einheit festgestellt wird. Mit einer schmierbaren Einheit wird das Lager vor und während jedes Arbeitszyklus geschmiert. Dies liefert nicht nur die richtige Menge an Schmierung, um dem Nabenflansch eine lange Lebensdauer zu verleihen, sondern zwingt den Arbeiter auch, die Baugruppe bei jeder Inbetriebnahme zu betrachten und auf Probleme zu überprüfen.