Was ist ein Schlammmotor?

Auch als Bohrmotor bezeichnet, ist ein Schlammmotor ein Gerät, das in geologischen Bohrverfahren verwendet wird. Technisch gesehen ist ein Schlammmotor eine progressive positive Verschiebungspumpe in der Hohlräume, die die Flüssigkeit durch die Rotation eines helikalen Antriebs überträgt. Ein solches Antrieb ist sehr ähnlich wie bei einer Archimedes -Schraube, bei der die Form der "Schraube" des Geräts sowohl Flüssigkeiten als auch Feststoffe drücken kann. Der Schlammmotor ist etwas anders, da Bohrflüssigkeiten oder Druckgase verwendet werden, um die exzentrische Bewegung in Schlammmotoren zu erzeugen. Die exzentrische Bewegung wird dann in die konzentrische Bewegung umgewandelt, die ein Bohrbit dreht. Es werden häufig höhere Drehgeschwindigkeiten vermieden, da das Drehmoment mit zunehmender Drehzahl abnimmt. Aus diesem Grund werden Schlammmotoren bei mehr als 100 U / min sehr selten gedreht. Der Drehmomentverlust ist nicht die einzige Variable, wenn es um effiziente Bohrvorgänge geht. niedrigere RPMS ist auch wünschenswert, da der Schlammmotor und das Bohrer verringert werden, was dazu beiträgt, die Bohreffizienz und die Lebensdauer gleichzeitig zu erhöhen.

Bohrmotoren bestehen aus einer Vielzahl von Komponenten, aus denen sich ihre Gesamtbaugruppe zusammensetzt. Das obere Unter -Unter -Unter -Unter -Sait verbindet die Bohrkette mit dem Schlammmotor selbst. Als nächstes kommt der Leistungsabschnitt, in dem Rotor und Stator für die maximale Leistung optimiert werden. Der Leistungsabschnitt ist mit dem Getriebe verbunden, wobei die exzentrische Drehung aus dem Schlammmotor in eine konzentrische Bewegung für das Bohrer umgewandelt wird. Nach dem Getriebe verbindet sich ein druckhaltiges Lagergehäuse mit dem unteren Unter- und Bohrbit.

Zum größten Teil wird in Richtungsbohrungen Schlammmotorbohrungen eingesetzt. Die Richtungsbohrungen gilt für alle nichtvertikalen Bohrprozesse, die für Schlammmotoren am besten geeignet sind. Dies liegt daran, dass Richtungsbohrungen häufig erforderlich sinds das Loch, um sich an bestimmten Stellen während des Bohrprozesses in Richtung des gewünschten Bereichs zu beugen. Dies ohne Schlammmotor kann kostspielig und ineffizient sein, da Bohrmotoren die Möglichkeit haben, sich in begrenzten Winkeln zu beugen und zu biegen. Bei vertikaler Bohrungen sind keine Biegung im Bohrloch erforderlich.

Eine der Hauptnachteile von Schlammmotoren ist die Auskleidung des Stators, ein Elastomer. Im Idealfall könnte ein solches Auskleid in der Lage sein, rauen und extremen Umgebungen für längere Zeit zu widerstehen, aber ein Elastomer, das solchen Bedingungen für lange Zeiträume standhalten kann, muss noch entwickelt werden. Aus diesem Grund resultieren die meisten Bohrmotorfehler aus Elastomerproblemen.