Was ist ein pneumatischer Test?
Ein Drucktest überprüft die Druckkapazität oder den aktuellen Druck eines Systems. Ein pneumatischer Test ist eine Art von Drucktest. Zu den üblichen pneumatischen Messgeräten gehören Druckmessgeräte und eine Druckgasquelle. Die Druckprüfung ist in einer Reihe von Industriebereichen aus Sicherheitsgründen und für das ordnungsgemäße Funktionieren der Geräte von entscheidender Bedeutung.
Wenn bei der Druckprüfung die Flüssigkeit, mit der das System unter Druck gesetzt wird, flüssig ist, normalerweise Wasser, wird die Prüfung als hydrostatische Prüfung bezeichnet. Ein pneumatischer Test impliziert, dass die verwendete Flüssigkeit ein Gas ist, normalerweise Luft oder ein Inertgas. Bei der Bestimmung der Druckkapazität eines Systems werden alle Anschlüsse des Systems geschlossen, mit Ausnahme eines Anschlusses, über den Fluid zugeführt wird, bis entweder die Druckstufe für das System erreicht wird, der Druck aufgrund von Leckagen im System nicht erreicht werden kann oder das System ausfällt katastrophal durch Platzen.
Ein pneumatischer Test ist aufgrund des höheren Energiegehalts eines Druckgases von Natur aus gefährlicher als ein hydrostatischer Test, und diese Art von Test ist auf niedrigere Drücke oder kleinere Systeme beschränkt. Durch die Explosionen während einer pneumatischen Prüfung kann es zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen. Sicherheitsverfahren für die pneumatische Prüfung sind ausführlich in technischen Referenzen und Codebüchern dokumentiert. Die American Society of Mechanical Engineers (ASME) druckt den Kessel- und Druckbehältercode (BPVC) aus und bietet Schulungs- und Zertifizierungsprogramme für Ingenieure auf der ganzen Welt an.
Ein Nachteil der hydrostatischen Prüfung ist die Einführung von Wasser in Systeme, die wasserfrei sein müssen. Um große Hochdrucksysteme zu testen, kann ein pneumatischer Niederdrucktest verwendet werden, um Lecks zu erkennen, gefolgt von einem hydrostatischen Hochdrucktest in der Werkstatt des Herstellers vor der Installation. Alternativ kann Methanol oder eine andere Kohlenwasserstoffflüssigkeit anstelle eines pneumatischen Tests verwendet werden. Die Vakuumprüfung ist ebenfalls auf niedrige Drücke beschränkt, ist jedoch weniger gefährlich als die pneumatische Prüfung und wird häufig in Laboratorien verwendet, um Glasaufbauten auf Undichtigkeiten zu prüfen.
Ein übliches Beispiel für eine Luftdruckmessung ist die Verwendung eines Reifendruckmessgeräts zur Messung des Drucks in Autoreifen. Ein Mechaniker misst auch die Kompression eines Kraftfahrzeugmotors, indem er das Fahrzeug fährt und den Druck an jedem der Kolben misst. Kryo-Systeme, wie sie in der Chirurgie und in der Kältetechnik eingesetzt werden, werden häufig auch pneumatisch getestet.
Zur Druckmessung in Systemen mit pneumatischer Prüfung wird ein Manometer mit einer inneren verformbaren Membran verwendet. Der Druck ist die Differenz zwischen dem Systemdruck und dem atmosphärischen Druck und wird häufig in Pfund pro Quadratzoll Manometer (psig) (kPa / cm² Manometer) angegeben. Bei der Reaktorkonstruktion, bei der der Betriebsdruck aus kinetischer oder thermodynamischer Sicht erforderlich sein kann oder die Verwendung von Berechnungen nach dem Gasgesetz erforderlich ist, muss der atmosphärische Druck von 101,3 kPa (14,7 psi) zum Überdruck addiert werden, um den Gesamtdruck zu erhalten Systemdruck.