Was ist ein Schienenbolzen?
Ein Gleisanker dient im Eisenbahnbau zur Befestigung der Gleisschienen an der Oberfläche, auf die sie aufgebracht werden. Wenn ein neues Schienensystem gebaut wird, bestehen die Anker für das Gleis in den meisten Fällen aus Beton und nicht aus dem Holz, aus dem sie traditionell hergestellt wurden. Um das Gleis an den Betonankern zu befestigen, muss das Gleis mit einer Halterung im Beton verankert werden, die die Schiene des Gleises an Ort und Stelle hält. Bevor die Schiene an der Montagehalterung angebracht werden kann, muss die Montagehalterung im Beton verankert werden. Dies erfolgt durch die Verwendung eines speziellen Schienenbolzens.
Aufgrund des Gewichts, das die Schienen eines Schienensystems zu einem bestimmten Zeitpunkt tragen müssen, muss das Verankerungssystem so stark wie möglich sein, um eine mögliche Verlagerung zu verhindern. Aus diesem Grund bestehen die meisten Montagehalterungen sowie die Schienenschrauben aus gehärtetem Stahl. Der Stahl wird so behandelt, dass er nicht anfällig für Rost ist. Diese Befestigungssysteme, bei denen die Schienenschrauben verwendet werden, werden direkt an den Schienenankern montiert und verankert, unabhängig davon, ob die Schienen aus Beton, Holz oder einem anderen Material bestehen.
Der Schienenbolzen selbst besteht aus mehr als nur einem Gewindebolzen. Schienenbolzen sind in der Regel dreiteilige Befestigungselemente, die aus einem Gewindebolzen, einer Nase oder Mutter und einer Sicherungsscheibe bestehen. Die Unterlegscheibe verhindert, dass sich der Gleisbolzen durch die starken Vibrationen eines vorbeifahrenden Zuges verschiebt oder löst.
Die Mutter befindet sich auf der Montagehalterung über dem Wasserhahn, in den der Bolzen eingeschraubt wird, während die Unterlegscheibe oben auf der Nase sitzt. Die Montagehalterung und die Nase haben einander gegenüberliegende Zähne, die im Eingriff miteinander ein Verrutschen des Befestigungsvorgangs verhindern. Nachdem die Sicherungsscheibe auf die Öse aufgebracht wurde, wird der Bolzen über der Öse zentriert und durch den Hahn in der Montagehalterung in den Anker der Schiene eingetrieben. Sobald die Sicherungsscheibe in den Bolzen eingreift, wird verhindert, dass der Bolzen verrutscht oder sich löst.
Wenn der Schienenbolzen durch die Montagehalterung im Schienenanker befestigt und gesichert wird, wird der Sicherungsstift oder Schienenstift, der von der Montagehalterung gehalten wird, nach unten gezogen. Es übt dann Druck auf den unteren Flansch der Schiene aus. Dies ist die gebräuchlichste Methode, um ein Gleis an den festgelegten Ankern für das Schienensystem zu befestigen.