Was ist ein Luftkompressorschalter?
Ein Luftkompressorschalter wird auch als Druckschalter bezeichnet und wird verwendet, um einen Luftkompressor auszuschalten, wenn der Lagertankluftdruck einen bestimmten Punkt erreicht. Der Luftkompressorschalter besteht aus einem System aus Federn und Zwerchfell und wird in einen Stempel eingeführt, auf den Luftkompressortank geschweißt und reagiert auf den Luftdruck, der gegen den Schalter drückt. Der Luftkompressorschalter wird als Ein/Aus -Schaltertyp in die Stromversorgungslinie verdrahtet und unterbricht den Stromverlauf zwischen dem Schalter und dem Kompressormotor. Wenn der Kompressor die Luft in den Lagertank pumpt, steigt der Druck im Tank an. Der Kompressor konnte nicht überprüft links Luft in den Tank pumpen, bis der gespeicherte Druck den Tank ausfällt und eine Gefahr istOUS -Explosionsergebnisse. Durch die Installation eines Luftkompressorschalters in den Lufttank wird dieses Problem beseitigt, wenn die Kompressorpumpe und der Motor bei einer sicheren Druckeinstellung ausgeschaltet werden.
Die Druckmenge, dass ein Luftkompressorschalter zum Ein- und Ausschalten programmiert ist, wird in der Regel in Pfund pro Quadratzoll (psi) Luftdruck gemessen. Der Luftkompressorschalter wird unter Verwendung von zwei Zahlen bewertet, z. B. einen Schalter von 85/130. Dies bedeutet, dass der Schalter so ausgelegt ist, dass sie bei 85 psi im Lufttank einschalten und den Stromversorgungsstrom bei 130 psi im Lufttank ausschalten. Einige Schalter verfügen über eine geringe Menge an Einstellung in das Design und können vor dem Ausschalten auf eine etwas höhere Druckeinstellung eingestellt werden.
Der Schaltertyp, der zur Regulierung des Luftdrucks innerhalb des Luftkompressortanks verwendet wird, ist dem Typ des Druckschalters sehr ähnlich, der zur Regulierung einer Wasserpumpe auf einem Hauswasserbrunnen verwendet wird.Wenn der Wasserdruck einen vorgegebenen Punkt erreicht, wird die Wasserpumpe ausgeschaltet. Einige der Kompressorschalter enthalten einen speziellen Bypass, der verhindern, dass die Kompressorpumpe gestartet wird, während die Kompressorzylinder unter Druck stehen. Dies verhindert, dass der Kompressor beschädigt wird, wenn die Druckluft gegen den Kompressorpumpenkolben drückt, während der Kompressormotor versucht, den Pumpkolben gleichzeitig zu bewegen.