Was ist ein Wallrad?
Ein Idler -Rad wird verwendet, um einen Gürtel an einem Motor oder einer Maschine aus dem Gürtel zu lockern. Beim Routing eines Gürtels ist es notwendig, ein Müßigkeitsrad zu haben, um den Gürtel von den Obstruktionen wegzuziehen und Druck auf den Gürtel auszuüben, um ihn unterrichtet zu halten. Das gleiche Prinzip wird auf Kettenanwendungen angewendet, wobei das Idlerrad normalerweise ein kettenradiertes Erscheinungsbild aufweist. Das Müßigkeitsrad wird üblicherweise aus Kunststoff oder Aluminium hergestellt, das um ein Lager geformt ist, und verläuft reibungslos und leise und erfordert selten eine spezielle Wartung. Ein quietschendes oder schleifendes Geräusch zeigt an, dass das Idlerrad ersetzt werden muss. Sobald der neue Gürtel um alle Riemenscheiben platziert ist, kann das Idlerrad freigesetzt werden, um gegen den Gürtel zu fahren. Die federbelastete Halterung hält Druck gegen den Gürtel und verhindert, dass der Gürtel von den Riemenscheiben abspringt. Dies ist besonders wichtig für einen SerpentinRiemensystem.
Ein Serpentinband ist ein einzelner Gummigürtel, der das gesamte Zubehör eines Automobilmotors antreibt. Der Serpentinengürtel ist typischerweise gerippt und fährt auf Riemenscheiben mit mehreren Rillen. Der Gürtel wird so um die Riemenscheiben gewickelt, dass das Idlerrad normalerweise gegen die glatte Rückseite des Gürtels reitet. Diese Anordnung stellt sicher, dass der Idler die Rillen am Gürtel nicht beschädigt.
Die einzige einstellbare Komponente im typischen Serpentinengürtelsystem ist die Idler -Klammer, und diese einzelne Komponente ist für die Aufrechterhaltung der Integrität des gesamten Systems verantwortlich. Gelegentlich friert diese federbelastete Befestigungshalterung in Position oder die Feder bricht. Das Ergebnis einer gebrochenen Feder ist oft ein quietschender Gürtel. Der Riemen quietscht, wenn er aufgrund des Mangels an Spannung auf die Riemenscheiben rutscht. Automobilgürtel sollten alle 50.000 Meilen auf Verschleiß untersucht werden (80467,2 km) und die Idler -Komponenten sollten zu diesem Zeitpunkt ebenfalls überprüft werden.
Das Lager in einem Wanderrad kann normalerweise nicht gefettet werden. Wenn es laut zu werden beginnt, muss es ersetzt werden. Die meisten Idlerräder sind austauschbar, indem sie einfach die Befestigungsmutter entfernen und die alte Riemenscheibe von der Welle schieben. Die neue Riemenscheibe kann wieder auf den Schaft geschoben und festgezogen werden. Sobald der Serpentinenriemen auf den Riemenscheiben zurückgelegt ist, ist das System verwendet.