Was ist eine Oktanbewertung?
Eine Oktanzahl ist eine Bezeichnung, die sich auf den Detonationswiderstand eines bestimmten Brennstoffgemisches bezieht. Es gibt zwei Haupt -Oktan -Bewertungssysteme, und ein Drittel ist durchschnittlich der ersten beiden. Die Bewertungen werden in Testmotoren bestimmt, indem zuerst die Detonationseigenschaften eines Brennstoffgemisches überprüft und dann mit verschiedenen Verhältnissen von ISO-Oktan und Heptan verglichen werden. Ein Brennstoffgemisch mit einer Oktanzahl von 80 würde ähnliche Detonationseigenschaften wie ein Mischung aus 80% ISO-Oktan und 20% Heptan haben. Unter bestimmten Umständen kann ein Kraftstoff eine Bewertung von mehr als 100 aufweisen, da einige Substanzen einen besseren Detonationswiderstand haben als reines ISO-Oktan. Eine Detonation tritt auf, wenn sich das Luft/Kraftstoff -Gemisch außerhalb der Flammenfront, die an der Zündkerze beginnt, auf unkontrollierte Weise entzündet. Der Prozess der Detonation wird manchmal als Klopfen oder bezeichnetPinging und es kann zu erhöhtem Zylinderdruck und schweren Motorschäden führen. Höhere Kompressionsmotoren sind sowohl effizienter als auch eher eine Detonation. Daher kann es für Kraftstoff erforderlich sein, Anti-Kloß-Eigenschaften zu haben.
Um einen Benchmark zu erstellen, an dem Brennstoffe gemessen werden konnten, wurde Iso-Oktan aufgrund seines Detonationswiderstandes ausgewählt. Da Heptane die Wahrscheinlichkeit einer Detonation erhöht, wird diese Substanz während des Tests typischerweise gemischt. Die beiden Haupttestmethoden zur Bestimmung der Oktanbewertung werden durch die Forschungs -Octane -Nummer (RON) und die Motor Octane Number (MON) dargestellt. Der RON eines Kraftstoffs wird durch Verbrennen eines Kraftstoffs unter kontrollierten Bedingungen in einem Motor bestimmt, der eine variable Komprimierung bei 600 Revolutionen pro Minute (U / min) aufweist. Geschwindigkeiten von über 900 U/min werden verwendet, um das MON zu erhalten, bei dem auch ein vorgeheiztes Luft-/Kraftstoffgemisch und eine variable Zündzeit verwendet werden.
Die dritte Art von OktoberDie Bewertung ist der Anti-Knock-Index (AKI), der durchschnittlich Ron und Mon für einen bestimmten Kraftstoff ist. Jede dieser Zahlen gibt an, wie ein Brennstoff die Detonationsresistenz gegen eine Mischung aus Iso-Oktan und Heptan vergleicht, und kann nützlich sein, um vorherzusagen, wie er in modernen, hohen Kompressionsmotoren reagiert. Viele Motoren haben eine minimal vorgeschlagene Octan -Bewertung für Kraftstoff, und alles niedrigere kann zu einer Detonation und Beschädigung des Motors führen.
Oktanbewertungen beziehen sich nur auf Anti-Kloß-Qualitäten und geben nicht unbedingt die Energiekapazität oder irgendetwas anderes an. Trotz seiner ausgezeichneten Anti-Klecks-Eigenschaften ist ISO-Oktan den Energiegehalt tatsächlich niedriger als viele andere Kraftstoffe. Die Leistung, die häufig mit hohen Oktanbewertungen verbunden ist, bezieht sich typischerweise auf eine hohe Kompression. Moderne Motoren mit hohen Kompressionsverhältnissen sind tendenziell leistungsfähiger und erfordern einen hohen Oktanbrennstoff, um eine Detonation zu vermeiden. Auch wenn der Kraftstoff selbst einen relativ geringen Energiegehalt in Bezug auf seinen VO hatLume, wie Benzin gemischt mit Ethanol, kann ein hoher Kompressionsverhältnis -Motor weiterhin außergewöhnliche Leistung erzeugen.