Was ist Ladungssicherung?
Ladungssicherung ist die Praxis der Stabilisierung und Sicherung der Ladung, damit diese während des Transports stationär bleibt. Dies geschieht aus mehreren Gründen, insbesondere um eine Beschädigung der Ladung zu vermeiden. Die Ladungssicherung verhindert auch eine Beschädigung des Fahrzeugs, das die Ladung befördert, oder den Verlust der Ladung selbst. Die Praxis ist in allen Bereichen der Fracht- und Transportindustrie üblich und kann je nach Fahrzeugtyp und Art der zu transportierenden Fracht viele Formen annehmen.
Weltweit werden vier Haupttransportmittel für den Güterverkehr eingesetzt. Frachtflugzeuge, Lastwagen, Züge und Schiffe sind die wichtigsten Transportmittel für die meisten Güter. Einige Methoden zur Ladungssicherung sind für jede Art von Transport spezifisch, einige sind jedoch allen gemeinsam.
Einfache Verzurrungen sind die primitivste und immer noch häufigste Art der Ladungssicherung für kleinere Ladungen. Seile, hochfeste Gurte und Kabel halten die Ladung an Ort und Stelle, wobei die Enden an Ösen, Augenlöchern oder anderen verfügbaren Teilen des Frachtfahrzeugs befestigt sind. Diese einfache Art der Ladungssicherung wird seit Tausenden von Jahren verwendet, um Fracht auf Pferden, Kamelen und archaischen Fahrzeugen wie Waggons und Segelschiffen zu befördern.
In der heutigen Zeit wurden viele spezialisierte Techniken zur Ladungssicherung entwickelt. Kisten, die so auf Paletten angeordnet sind, dass die palettierten Ladungen regelmäßige Formen bilden, werden als Einheitsladungen bezeichnet. Die Ladung und die Palette werden dann fest in Plastik eingewickelt, wodurch die einzelnen Kartons stabilisiert und auf der Palette selbst befestigt werden. Diese Stückgüter werden manchmal durch Umreifen weiter stabilisiert.
Ein gängiges Gerät in der Ladungssicherung ist das Come-Along. Dies ist eine Art Ratschenverschluss, der einen Gurt allmählich festzieht, bis er viel fester ist, als es durch einfaches Ziehen von Hand am Gurt möglich wäre. Der Gurt kann an Befestigungspunkten an einem Fahrzeug angebracht sein oder nicht, da diese Arten von Gurten manchmal auch zum Stabilisieren kleiner Lasten auf Paletten verwendet werden. Einige Arten von Mitläufern können auch an Ketten oder Kabeln verwendet werden.
Große Ladungen können auf andere Weise gesichert werden. Das Blockieren ist eine Technik, bei der Holzblöcke an das Lastfahrzeug genagelt oder angeschraubt werden, um eine Ladung zu stabilisieren. Dunnage ist die Praxis, die Ladung mit anderen Gegenständen wie Holz oder Abfallmaterialien zu umgeben, um alle Zwischenräume zwischen den verschiedenen Ladungen und dem Fahrzeug zu füllen und die Ladung zu stabilisieren. Stausäcke sind eine relativ junge Erfindung, die zum ersten Mal in den 1960er Jahren verwendet wurde und im Wesentlichen Ballons aus haltbarem Material sind, die um die Ladung gelegt und dann aufgeblasen werden, um die Ladung zu immobilisieren.
Moderne Frachtcontainer und deren Transport haben zur Entwicklung eines kompletten Ladungssicherungssystems für diese Frachtschiffe geführt, die zum Standard für die internationale Schifffahrt, insbesondere über die Ozeane, geworden sind. Die Container werden mit speziellen Verriegelungselementen an jedem Container und Schiff miteinander und mit dem Deck des Schiffes verbunden. Diese sind oft automatisch, so dass die Container durch einfaches Stapeln mit einem Kran miteinander verriegelt werden.