Was ist Betriebsdruck?
Der Betriebsdruck ist der Standarddruck, unter dem ein System betrieben wird, normalerweise innerhalb eines relativ engen Toleranzbereichs. Viele Systeme, die von Kraftstoffleitungen in Fahrzeugen bis zu Raumanzügen reichen, sind für den Betrieb unter Druck ausgelegt und funktionieren nicht, wenn kein Druck herrscht. Wenn der Druck zu niedrig ist, kann das System im Allgemeinen nicht funktionieren, und wenn er zu hoch ist, besteht die Gefahr einer Explosion im System, da die Komponenten den hohen Druck nicht aushalten können. Überdruckventile und andere Sicherheitsmaßnahmen werden eingesetzt, um katastrophale Systemausfälle zu verhindern.
Bei den meisten druckbeaufschlagten Systemen zeigt ein Manometer den aktuellen Druck an. Der Betriebsdruck wird häufig grün hervorgehoben, damit die Leute wissen, wann das System genug Druck hat, um betriebsbereit zu sein. Niedrigerer Druck kann gelb sein, was die Leute auf die Tatsache aufmerksam macht, dass entweder das System noch nicht unter Druck steht oder dass ein Problem vorliegt, das den vollen Druck verhindert, wie z. B. ein Leck oder ein Gasmangel. Die Hochdruckzone wird häufig rot hervorgehoben und Alarme können aufleuchten, wenn sie ein bestimmtes Niveau überschreiten.
Der Druck kann in einem System auf verschiedene Weise gesteuert werden, einschließlich unter Verwendung verschiedener Möglichkeiten, das System aufzuladen, um es auf den vollen Druck zu bringen, und den Druckfluss mit Ventilen zu steuern. Das System ist darauf ausgelegt, den Betriebsdruck zu erreichen und aufrechtzuerhalten, sofern kein Problem vorliegt. Einige Beispiele für Probleme können schwache Gelenke, Undichtigkeiten, falsch eingestellte Ventile und andere defekte Komponenten sein. Der Druck kann unter verschiedenen Umständen zu hoch werden. Um den Druck zu reduzieren, können Ventile geöffnet werden, um ihn zu entlasten. Außerdem kann das System stromlos gemacht werden, um die Zufuhr von weiterem Druck zu unterbinden.
In der Regel enthält das Handbuch eines Systems Informationen zum normalen Betriebsdruck, zum maximalen Betriebsdruck und zum maximal zulässigen Betriebsdruck. Diese Informationen können auch auf ein Schild an der Seite eines Geräts gedruckt werden, damit die Benutzer schnell darauf zugreifen können. Eine wichtige Sache, die Sie beachten sollten, ist die Art und Weise, in der der Druck je nach Temperatur und Höhe variieren kann. Bei Fahrzeugen sollten die Leute zum Beispiel die Reifen überprüfen und füllen, wenn sie kalt sind, und nicht, nachdem das Auto eine Weile gefahren wurde. Die heiße Luft vom Fahren kann die Reifen füllen und sie voll aussehen lassen, wenn sie nicht sind.
Wenn ein System chronisch über- oder unterdruckt ist, kann dies zu Fehlfunktionen führen. Es ist auch ein Zeichen für ein zugrunde liegendes Problem, das angegangen werden muss, und es sollte von einem Techniker bewertet werden, um mehr darüber zu erfahren, was vor sich geht.