Was ist eine Cetanzahl?
Eine Cetanzahl ist eine Zahl von 0 bis 100, die die relativen Verbrennungseigenschaften von Dieselkraftstoff angibt. Es ist einer von mehreren messbaren Faktoren, die die allgemeinen Eigenschaften und die Qualität von Dieselkraftstoff kennzeichnen. Es ist auch einer der wichtigsten dieser Faktoren. Wenn ein Dieselkraftstoff aus reinem Cetan besteht, dem Bestandteil des Dieselkraftstoffs, der sich am leichtesten entzündet, würde ihm eine Zahl von 100 zugewiesen. Im Allgemeinen ist die Qualität des Kraftstoffs umso höher, je höher die Cetanzahl eines bestimmten Kraftstoffs ist.
Dieselkraftstoff enthält Hunderte verschiedener Kohlenwasserstoffe, von denen Cetan nur einer ist. Der Kraftstoff muss sich unter Kompression entzünden, und da sich Cetan unter den Bedingungen in den Brennräumen von Dieselmotoren am leichtesten entzündet, wurde es als Standard gewählt, um die relative Brennbarkeit eines Dieselkraftstoffs zu beschreiben. Die Cetanzahl eines Dieselkraftstoffs ist eigentlich ein Durchschnitt aller Cetanzahl der verschiedenen in diesem Kraftstoff enthaltenen Kohlenwasserstoffe.
Die Brennbarkeit von Dieselkraftstoff beeinflusst den Betrieb eines Dieselmotors. Ein Kraftstoff mit einer niedrigen Cetanzahl kann dazu führen, dass ein Dieselmotor träge läuft und höhere Emissionen aufweist, da der Kraftstoff möglicherweise nicht so effizient verbrannt wird. Dies kann auch dazu führen, dass der Motor schwieriger zu starten ist. Ein Dieselkraftstoff mit einer hohen Cetanzahl entzündet sich leichter, verbrennt vollständiger und liefert mehr Leistung als Kraftstoffe mit einer niedrigeren Anzahl.
Das Design der Dieselmotoren und der Komponenten des Dieselkraftstoffs schreibt vor, dass die meisten Dieselmotoren mit einem Kraftstoff mit einer Cetanzahl von etwa 55 eine maximale Kraftstoffeffizienz erreichen. Höhere Werte führen im Allgemeinen nicht zu mehr Leistung, Kraftstoffeffizienz oder Emissionsreduzierung Obwohl in einigen Dieselmotoren mit sehr hoher Leistung dieses Plateau möglicherweise bei einer Cetanzahl nahe 60 erreicht wird. Weltweit haben viele Länder Standards für Mindestcetanzahl für Dieselkraftstoff festgelegt. Die meisten dieser Bewertungen reichen von 40 bis 51.
Zur Bestimmung der Cetanzahl wird ein Kraftstoff mit einem speziell entwickelten Dieselmotor mit variabler Verdichtung getestet. Da diese Motoren recht teuer sind und für Tests nur schwer zugänglich sind, wird häufig eine andere Zahl, der so genannte Cetanindex, zur Beschreibung der Kraftstoffqualität verwendet. Diese Zahl wird durch ein anderes Verfahren erhalten und ist nicht mit der Cetanzahl identisch, obwohl häufig fälschlicherweise angenommen wird, dass die beiden austauschbar sind.