Was ist ein Federungskabel?
Mit einem Aufhängelkabel wird große Brückenspannen unterstützt. Die Straße der Brücke, die aus Tausenden von kleinen Stahlkabeln erstellt wurde, die in ein großes Federkabel gewickelt sind, hängt sicher an den Kabeln. Mit riesigen Betonblöcken, die an jedem Ende der Brücke vergraben sind, wird die Festigkeit des Aufhängeskabels entlang der gesamten Länge der Brücke verschoben. In langen Brückenkonstruktionen ermöglicht das Suspensionskabel die Brücke, leicht in den Wind zu schwanken, anstatt gegen die Scherkräfte zu kämpfen, die schließlich eine starre Spanne zerstören würden. Die Brückenstraße ist weit unter dem Aufhängungskabel mit kleineren Tropfenkabeln aufgehängt. Diese Tropfenkabel sind sowohl mit der Brücke als auch mit dem Aufhängungskabel durch große Klemmen und Schrauben angeschlossen. Durch die Verwendung vieler Tropfenkabel, um das Gewicht der Brückenstraße zu stützen, ist jedes Drop -Kabel nur für einen kurzen Fahrbahnabschnitt verantwortlich.
Die Wartung auf einer Aufhängelkabelbrücke ist nie endend. Die großen Kabel werden regelmäßig auf ausgefranste Kabel, Rost und Korrosion inspiziert. Spezielle Farbe, mit der Korrosion und Rost kämpfen sollen, wird verwendet, um die Kabel zu bedecken. Bei vielen großen Aufhängungsbrücken ist das Gemälde der Kabel eine fortlaufende Aufgabe, die 365 Tage im Jahr ausgeführt wird. Arbeiter, die keine Höhenangst haben, haben die Aufgabe, die riesigen Kabel von einem Ende der Brücke zum anderen tatsächlich zu laufen. Diese Kabelwanderer verbringen ihre Tage damit, nach Bereichen zu suchen, die möglicherweise Aufmerksamkeit erfordern.
Aufhängungbrücken über Salzwasser sind besonders anfällig für Kabelrost und Korrosion. Diese Brücken verwenden eine gummierte Beschichtung anstelle von Farbe, um die Stahlkabel vor den harten Salzwasserelementen zu schützen. Brücken wie die Golden Gate Bridge des Vereinigten Staates in San Francisco, Kalifornien, nehmen ihre unverwechselbare rote Färbung von der speziellen Beschichtung, die sie schütztAus den Elementen. Diese Beschichtung wird nicht nur auf die Kabel, sondern auch auf die Stahltürme und die Straßenstruktur angewendet.
Eine weitere US -Struktur, die George Washington Bridge in New York City, soll über genügend Stahlkabelverletzungen zusammen sind, um die Federungskabel zu bilden, die die Straße stützen, dass sie die Erde am Äquator umkreisen würde. Die Arbeiter brauchten mehr als ein Jahr, um die in dieser Brücke verwendeten Kabel zu wickeln. Beginnend als einzelner Strang aus Stahlkabel mit kleinem Durchmesser wurden die Kabel in die großen Komponenten verwundet, die heute verwendet werden.