Skip to main content

Τι είναι το ελατήριο στρέψης;

Ένα ελατήριο στρέψης είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για την υποστήριξη και την κίνηση μαξιλαριού σε διάφορους τύπους εξαρτημάτων.Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι ελατηρίου στρέψης.Το πρώτο δεν είναι καθόλου ελατήριο, ωστόσο, έχει στρεπτικές ή ελατηρίου ιδιοκτησίες και ονομάζεται ράβδος στρέψης.Το δεύτερο είναι στην πραγματικότητα ένα ελικοειδές ελατήριο, όπως ο τύπος ελατηρίου που χρησιμοποιείται σε μια κοινή παγίδα ποντικιού.Η ράβδος στρέψης χρησιμοποιείται συνήθως στο σασί αυτοκινήτων, καθώς και στις αναστολές του ρυμουλκούμενου.Το μακρύ ελατήριο, όπως εκείνα που συνήθως βρέθηκαν σφιχτά τραυματισμένα σε έναν άξονα γκαράζ-πόρτας, είναι ένας άλλος τύπος ελατηρίου στρέψης. Ενώ ένα κοινό ελατήριο πηνίου έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με συμπίεση με φορτίο ή τάση, σχεδιάζεται το ελατήριο στρέψηςνα εργάζεται με το στρίψιμο εναντίον του, ενώ τοποθετούσε οριζόντια.Αυτή η συστροφή κατά μήκος του άξονα του ελατηρίου στρέψης αναγκάζει το πηνίο να ανεβαίνει πιο σφιχτά, παρέχοντας έτσι την ισχύ για το ελατήριο.Καθώς η έλικα στρέφεται πιο σφιχτά, αποθηκεύει την ενέργεια στα πολλά μικρά πηνία που αποτελούν την άνοιξη.Μόλις απελευθερωθεί, το ελατήριο εγκαταλείπει την αρχική θέση του τραύματος.

Ένα ελατήριο στρέψης στη μορφή της ράβδου αποτελείται από μια συμπαγή χαλύβδινη ράβδο που έχει σχεδιαστεί για να στρίψει χωρίς να σπάσει.Η ράβδος συνδέεται με ένα κινούμενο στοιχείο στο ένα άκρο και σε ένα στερεό στοιχείο από την άλλη.Καθώς το κινούμενο στοιχείο ταξιδεύει μέσα από τη σχεδιασμένη διαδρομή της κίνησης, οι ράβδοι αναστρέφονται ενάντια στον εαυτό τους, παρέχοντας μια απάντηση που μοιάζει με την άνοιξη.Σε ένα όχημα, η ράβδος στρέψης είναι τυπικά συνδεδεμένη με τους εμπρόσθιους βραχίονες ελέγχου, ενώ το άλλο άκρο της ράβδου συνδέεται με ένα σταυρό μέλος.Καθώς ο βραχίονας ελέγχου κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω, η ράβδος στρέψης στρέφει και παρέχει μια μαλακότερη, μαξιλαράκια στο όχημα.

Όταν χρησιμοποιείται σε μια εφαρμογή γκαράζ, το ελατήριο στρέψης παρέχει την αποθηκευμένη ενέργεια για να βοηθήσει στην αύξηση της πόρτας του γκαράζ.Το ελατήριο τραυματίζεται σφιχτά γύρω από τον πάνω άξονα της πόρτας.Πρόκειται για μια πολύ επικίνδυνη επιχείρηση με την ενεργειακή ενέργεια της πόρτας να είναι αρκετή για να τραυματιστεί σοβαρά και ακόμη και να σκοτώσει έναν άνθρωπο αν έπρεπε να ξεφύγει.Η ποσότητα πίεσης που τίθεται στο ελατήριο στρέψης θα πρέπει να είναι αρκετή για να κάνει την αύξηση της πόρτας του γκαράζ χωρίς αβίαστη για τον χρήστη.Εάν το ελατήριο στρέψης γκαράζ είναι τόσο σφιχτό ώστε να προσπαθήσει να σηκώσει την πόρτα χωρίς βοήθεια, είναι πολύ σφιχτό και θα μπορούσε να θέσει έναν πιθανό κίνδυνο για την πόρτα, τον χειριστή ή και τα δύο, αν επρόκειτο να σπάσει.