¿Cuál es la estructura organizativa típica de una aerolínea?
Es probable que la estructura organizativa típica de una aerolínea incluya varias capas de gestión. También podría extenderse a las líneas de negocios que están relacionadas pero que van más allá de los servicios de aerolíneas tradicionales. Una aerolínea puede estar separada por las operaciones de ventas y vuelo, por ejemplo, y puede haber participación y comunicación entre los jefes de estas divisiones para crear un negocio más eficiente. La gestión de las aerolíneas en cualquier región debe apoyar el cumplimiento de los estándares federales para la industria. También es posible que la estructura organizativa típica evolucione con las necesidades cambiantes de la industria.
Las estructuras jerárquicas en una aerolínea pueden volverse cada vez más complejas a medida que se expande una organización. Una expansión podría ser el resultado de la consolidación de la industria, donde una aerolínea compra una otra, o podría incluir la adición de nuevos servicios. Los resultados de cualquiera de los dos a menudo conducen a una fuerza laboral más grande y clientes adicionales, todos los cuales requieren mayores recursosCES y, a menudo, la adición de capas de gestión para mantener.
Un director ejecutivo (CEO) a menudo está a la cabeza de una estructura jerárquica en una aerolínea. A través de este ejecutivo, se toman todas y cada una de las decisiones principales. El CEO no es el único gerente involucrado, pero él o ella tiene una mano en las decisiones importantes. Un Director Financiero (CFO) está involucrado en la creación de valor para los accionistas, midiendo el desempeño financiero en una empresa y determinando cómo se puede mejorar el rendimiento financiero. Por lo general, una aerolínea que cotiza en bolsa incluirá una junta directiva, que son un grupo de personas que votan en decisiones importantes en una aerolínea.
Los profesionales de ventas y marketing generalmente se agrupan de manera similar. En el lado de las operaciones están los pilotos, los azafatas y los trabajadores de mantenimiento. Es posible que la estructura organizativa de una aerolínea se amplíe según sea necesario.
socialLos medios se están volviendo cada vez más importantes para las aerolíneas. Las empresas usan Internet para promover acuerdos, para generar el interés de los clientes y recibir comentarios del público. El departamento o grupo de redes sociales podría combinarse en parte de las operaciones de marketing y solo podría incluir un puñado de miembros del personal, pero estas personas aún pueden tener un impacto significativo en la aerolínea.