¿Cuáles son las causas comunes de fatalidades de motocicletas?
Las causas comunes de muertes en motocicletas incluyen el consumo de alcohol, el exceso de velocidad y la inexperiencia, o por otros conductores en la carretera. Las motocicletas tienden a ser menos resistentes a los choques que los automóviles y camiones, lo que hace que los accidentes sean menos duraderos para sus conductores. Las tendencias en accidentes y muertes pueden fluctuar en respuesta a tendencias económicas, programas de seguridad y otros factores. Muchas naciones mantienen estadísticas separadas sobre accidentes de motocicletas para beneficio del análisis por parte de agencias de seguros, reguladores gubernamentales y otras partes interesadas.
Factores como la edad y la inexperiencia pueden desempeñar un papel en las muertes de motocicletas. La investigación realizada por la Administración Nacional de Seguridad del Transporte en Carreteras de EE. UU. Muestra que más de la mitad de los accidentes involucran a conductores mayores de 40 años. Los conductores nuevos de cualquier edad tienen un mayor riesgo de cometer errores, especialmente en la oscuridad o en condiciones climáticas adversas como la lluvia y la nieve. Pueden ser menos capaces de recuperarse en caso de un deslizamiento u otro problema, lo que puede provocar un accidente.
El exceso de velocidad es otro contribuyente común a las muertes de motocicletas. Muchos accidentes ocurren en las curvas, lo que demuestra que los conductores a exceso de velocidad pueden no ser tan capaces de negociar giros o recuperarse de los toboganes mientras navegan por ellos. Las motocicletas de alta potencia también pueden aumentar las tasas de mortalidad, particularmente para los motociclistas acostumbrados a manejar equipos con menos potencia. Puede ser más fácil acelerar y perder el control con un motor más fuerte.
La intoxicación por alcohol y drogas puede desempeñar un papel en las muertes de motocicletas, particularmente en la noche. Los conductores discapacitados han reducido los tiempos de respuesta y pueden ser más propensos a tomar malas decisiones, como no usar casco. Los conductores que excedan el límite de alcohol en sangre recomendado pueden estar sujetos a sanciones como multas y clases obligatorias, en un intento por limitar el número de conductores con problemas en la carretera.
Finalmente, otros conductores pueden tener la culpa en las muertes de motocicletas. Las motocicletas son difíciles de ver y otros conductores pueden no ceder el paso o cometer otros errores alrededor de las motocicletas, especialmente en las intersecciones y durante los cambios de carril. El tamaño comparativamente más pequeño de una motocicleta significa que un error como fusionarse sin revisar los espejos puede tener consecuencias fatales para el motociclista.
Los programas de seguridad pueden enfocarse en educar a otros conductores sobre motocicletas para reducir la cantidad de accidentes de vehículos múltiples al hacer que todos los conductores estén más conscientes de la presencia de motocicletas y las leyes relacionadas con el derecho de paso y temas relacionados. Las leyes regionales también pueden tener un impacto. Por ejemplo, en algunas regiones, la división de carriles está permitida para los motociclistas, lo que puede aumentar el riesgo de accidentes fatales. Esto implica pasar entre carriles de vehículos que se detienen o se mueven lentamente, una práctica que es legal en gran parte de Europa.