¿Qué son los dinamómetros?
Los dinamómetros son instrumentos especializados que se utilizan para medir las revoluciones por minuto (RPM) y el par de un motor. RPM es una medida del número de veces que el cigüeñal gira dentro de un motor. Cuantas más revoluciones haga un cigüeñal por minuto, más rápido y potente será el motor.
Hay muchas partes dentro del motor de un automóvil, incluidos el cigüeñal y los pistones. El cigüeñal es similar a los pedales de una bicicleta, y las piernas del ciclista son los pistones. Los pistones empujan el cigüeñal y hacen que gire. Como resultado, el cigüeñal hace que el eje de transmisión, que es como la cadena de la bicicleta, se mueva. Esto hace que el eje y los neumáticos giren, haciendo que el automóvil se mueva.
Las RPM deben estar dentro de un rango específico para que el automóvil de una persona funcione sin problemas y de manera eficiente. Las mediciones incorrectas del motor pueden ser un signo de problemas en el motor. Los dinamómetros permiten al propietario o mecánico del automóvil probar las RPM para asegurarse de que es donde debe estar.
Charles Babbage, a menudo referido como el "Padre de la Computación", creó los primeros dinamómetros a fines del siglo XIX. Como matemático e ingeniero, se dio cuenta del amplio margen de error que se encuentra en muchas tablas matemáticas. Por lo tanto, su sueño era crear una máquina que pudiera hacer cálculos matemáticos sin error.
Muchos atribuyen a Charles Babbage la idea detrás de las computadoras. Sin embargo, utilizando el mismo concepto, también se dio cuenta de que se podía crear una máquina para contar la cantidad de veces que un motor hacía girar los neumáticos de un vehículo. Por lo tanto, nacieron dinamómetros.
Los dinamómetros originales de Charles Babbage se desarrollaron en dos máquinas. Uno, llamado dinamómetro del motor, está conectado directamente al motor. Los dinamómetros del motor requieren que se retire el motor del vehículo antes de que puedan realizarse mediciones. Por lo tanto, no siempre es la opción más práctica.
Los dinamómetros de chasis son del otro tipo. Estos dinamómetros permiten a las personas leer las RPM sin quitar el motor. Los neumáticos del vehículo se colocan en los rodillos del dinamómetro del chasis y el vehículo se acelera a una cierta velocidad. Los dinamómetros de chasis brindan lecturas de la potencia en caballos de fuerza del automóvil, así como cuántas veces han girado los neumáticos.
Ambos tipos de dinamómetros absorben potencia de un motor en marcha y miden el par requerido para absorber esa potencia. Una vez que la máquina tiene esas lecturas, calcula las RPM del motor. Muchos dinamómetros de hoy están conectados a computadoras, que pueden graficar las capacidades y la salida del motor.