¿Qué son los dinamómetros?
Los dinamómetros son instrumentos especializados utilizados para medir las revoluciones de un motor por minuto (RPM) y torque. RPM es una medida de la cantidad de veces que el cigüeñal gira dentro de un motor. Cuantas más revoluciones sean un cigüeñal cada minuto, más rápido y más potente es el motor.
Hay muchas piezas dentro del motor de un automóvil, incluidos el cigüeñal y los pistones. El cigüeñal es similar a los pedales de una bicicleta, siendo las piernas del ciclista los pistones. Los pistones empujan el cigüeñal y hacen que gire. Como resultado, el cigüeñal hace que el eje de transmisión, que es como la cadena de la bicicleta, se mueve. Esto hace que el eje y los neumáticos gire, haciendo que el automóvil se mueva.
rpm debe estar dentro de un rango específico para que el automóvil de una persona se ejecute sin problemas y eficientemente. Las mediciones incorrectas del motor pueden ser un signo de problemas del motor. Los dinamómetros permiten que el propietario o el mecánico del automóvil prueben las rpm para asegurarse de que sea donde debe estar.
Charles Babbage, deDiez conocido como el "Padre de la Computación", creó los primeros dinamómetros a fines del siglo XIX. Como matemático e ingeniero, se dio cuenta del vasto margen de error encontrado en muchas tablas matemáticas. Por lo tanto, su sueño era crear una máquina que pudiera hacer matemáticas sin error.
Muchos acreditan a Charles Babbage por idear la idea detrás de las computadoras. Sin embargo, utilizando el mismo concepto, también se dio cuenta de que se podía crear una máquina para contar la cantidad de veces que un motor causó que los neumáticos de un vehículo giraran. Por lo tanto, nacieron dinamómetros.
Los dinamómetros originales de Charles Babbage se convirtieron en dos máquinas. Uno, llamado dinamómetro de motor, está unido directamente al motor. Los dinamómetros del motor requieren que el motor se retire del vehículo antes de que se puedan realizar mediciones. Por lo tanto, no siempre es la opción más práctica.
Los dinamómetros del chasis son los otros tyPe. Estos dinamómetros permiten a las personas leer las RPM sin quitar el motor. Los neumáticos del vehículo se colocan en los rodillos del dinamómetro del chasis y el vehículo se acelera a cierta velocidad. Los dinamómetros del chasis dan lecturas de la producción de caballos de fuerza del automóvil, así como cuántas veces han girado los neumáticos.
Ambos tipos de dinamómetros absorben la potencia de un motor en funcionamiento y miden el par requerido para absorber esa potencia. Una vez que la máquina tiene esas lecturas, calcula las RPM del motor. Muchos dinamómetros de hoy están conectados a las computadoras, lo que puede graficar las capacidades y la salida del motor.