¿Cuáles son los diferentes usos del aceite de parafina?
El aceite de parafina, que se conoce como queroseno en los Estados Unidos y Canadá, Australia y Nueva Zelanda, es un tipo de combustible a base de petróleo comúnmente utilizado en aviones, donde se llama combustible para aviones. Se produce a dos niveles diferentes de densidad de energía con la versión C1, o más ligera, que se utiliza para motores en aviones, motores externos para embarcaciones y otras máquinas. El tipo de aceite de parafina C2 se usa en lámparas de aceite para calentarse y como aceite de estufa.
Cuando el aceite de parafina se usa como combustible para aviones, se descompone en variantes dependiendo de las necesidades de la aeronave, y puede etiquetarse como jet A, jet a-1 y jet b, o jp-4 a jp-8. Jet A y Jet A-1 son los tipos más comunes de aceite de parafina utilizados en aviones comerciales con motores con turbina, y el jet B se sustituye en entornos de clima frío. Los combustibles Jet-4 y Jet-5 son mezclas de aceite de parafina y gasolina, u otros hidrocarburos líquidos inflamables como Naphene, para su uso tanto en la Fuerza Aérea de los EE. UU. Como en los aviones de la Marina de los EE. UU. Respectivamente.JP-7 se utiliza en aviones supersónicos y JP-8 es utilizado por aviones militares del Tratado del Atlántico Norte (OTAN). Otro tipo de combustible para aviones de aceite de parafina, designado como RP-1, a menudo se mezcla con oxígeno líquido para combinar cohetes.
Una de las ventajas que el aceite de parafina o el queroseno tienen sobre la gasolina convencional como combustible de aviación y, en otros usos convencionales, es que tiene un punto de inflamación más alto que la gasolina. Esto hace que sea menos inflamable y más fácil de almacenar, con la disminución del riesgo de fuego que lo ponga más a la par con el combustible diesel. Las estufas de queroseno a menudo se promueven en los países occidentales como dispositivos convenientes y portátiles para asumir viajes de campamento, ya que el combustible es relativamente seguro de transportar y, en naciones en desarrollo como India, es el principal combustible de cocina utilizado por las poblaciones rurales.
Como uno de los combustibles a base de petróleo más antiguos, el aceite de parafina se descubrió por primera vez en1853 por Abraham Gesner, médico y geólogo canadiense. Su descubrimiento se le atribuye al comenzar la explotación comercial del petróleo del mundo. Al principio, se usó como un combustible común para las fuentes de iluminación, antes de que la iluminación eléctrica se extendiera. El queroseno pronto se adaptó como un lubricante industrial y un disolvente industrial en pinturas y barnices también, y en insecticidas solía matar mosquitos.
La refinación del aceite de parafina dominó la industria del petróleo durante unos 60 años. En la década de 1920, la producción en masa de motores de combustión interna del automóvil que se construyeron para funcionar con gasolina superó rápidamente a la industria. A pesar de que pronto se volvió limitado en valor como fuente de iluminación o combustible, en la década de 1990, Estados Unidos todavía producía 1,000,000,000 de galones (3,785,411,784 litros) de aceite de parafina anualmente.