¿Qué es una máquina de cilindro?
Una máquina de cilindro se utiliza para perforar un bloque de motor de gran tamaño. A menudo se llama una barra aburrida, se usa una máquina de cilindro para librar una pared de cilindros de rasguños y muescas y para hacer una pared recta de cilindro. Actuando como un torno de metal interno, la máquina del cilindro corta el material del revestimiento del cilindro de hierro fundido. En algunos casos de daño de la pared de cilindro extremo, la máquina del cilindro perfora el bloque del motor hasta que se pueda insertar una manga de cilindro de reemplazo y bloquearse en su lugar.
Cuando un pistón se monta hacia arriba y hacia abajo dentro de una pared de cilindro, a menudo comienza a crear un plato cerca de la parte superior e inferior de la carrera. Esto se debe a la mecedora del pistón a medida que cambia de dirección. Al perforar el cilindro a un tamaño ligeramente mayor, la máquina del cilindro libera el cilindro de estas depresiones. Los anillos de pistón también crean una cresta cerca de la parte superior de la pared del cilindro. Este es el resultado de los anillos de pistón raspando la pared del cilindro de aceite y el uso no solo de la pared del cilindro, sino también de los anillos de pistón tdobladillo.
Por lo general, cuando un cilindro está aburrido de gran tamaño, la barra aburrida no se aburre al tamaño exacto. El tamaño final de la pared del cilindro generalmente se completa con una perforación de cilindro. La máquina del cilindro se configurará para perfeccionar el cilindro al tamaño final, con el maquinista tomando medidas críticas en tres lugares dentro de la pared del cilindro. Esto se hace para garantizar una pared de cilindro recta y verdadera en la parte inferior, la mitad y la parte superior del cilindro.
Para replicar el efecto que tiene el torque en la redondez de una pared de cilindro, la mayoría de los talleres de máquinas de buena reputación sujetarán una placa de cubierta en la parte superior del bloque antes de mecanizarla. Las placas de la cubierta replican el par que la cabeza del cilindro y sus sujetadores colocan en el bloque del motor. Este es el método más preciso para mantener un orificio de cilindro recto y cuadrado. Una vez que se ha completado el trabajo de la máquina, se elimina el bloque del motordesde la máquina del cilindro y completamente lavado.
Lavar el bloque elimina las chips de metal y los abrasivos restantes de la máquina del cilindro. La falta de lavado el bloque podría dar lugar a una falla catastrófica del motor. Solo se necesita un chip de metal que quede dentro de un pasaje de aceite para causar daños a un motor. El refrigerante utilizado en la máquina del cilindro generalmente se lava a la mayoría de las papas fritas a medida que se crean. El lavado de energía es agregar un seguro para que todas las fichas se hayan enjuagado. Soplando las galeras de aceite con aire comprimido es el paso final para limpiar el motor.