¿Qué es una bomba diesel?
Los motores diesel se consideran algunos de los motores más potentes y confiables disponibles, pero su potencia sería inútil si no fuera por un componente pequeño llamado bomba diesel. Este pequeño dispositivo ayuda a obtener combustible del tanque al motor para promover la combustión que permite que los automóviles transporten familias y semi camiones para transportar grandes cargas. Hay dos tipos de bombas de combustible, dependiendo del tipo de motor y la edad del vehículo. Las bombas de combustible que funcionan mal pueden ser la causa de muchos problemas del motor.
Una bomba diesel es la puerta entre la línea de combustible del motor y su carburador. Hay dos tipos distintos de bombas, conocidas como bombas mecánicas o "extractores" e inyección de combustible o bombas de "empujador". Estos se encuentran en cada motor que usa combustible diesel. Sin ella, no habría regulación de la cantidad de combustible que alcanza el motor, y podría recibir demasiado o muy poco, lo que resulta en un motor que funcione mal.
Una bomba diesel del extractor mecánico es principalmente un sello de goma que se abre y cierra para permitir que el combustible del tanque ingrese al carburador. Cada vez que el eje de la leva hace una rotación, la mayoría de los ejes de la leva hacen varios por segundo, un brazo unido aumenta y disminuye. Este brazo está unido a una válvula de entrada que abre el sello para una fracción de segundo. Esto da la bienvenida al combustible al motor para ayudar a la combustión y alimentar el motor. Cuando esto ocurre, la combustión gira continuamente el eje de la leva, por lo que, en esencia, la bomba diesel mecánica es autopropulsada.
Una bomba diesel del empujador de inyección de combustible es una forma más moderna de transportar combustible desde el tanque al motor y se encuentra en la mayoría de los autos de alto rendimiento y muchos vehículos más nuevos. Esta bomba se encuentra dentro del tanque de combustible o cerca del tanque de combustible y está controlada electrónicamente por el sistema informático del motor. La bomba mecánica tira de combustible a través de la presión, pero la inyección de combustibleEl sistema empuja el combustible a través de la línea hacia el motor. Esto permite que fluya una cantidad aún más precisa de combustible y es la principal razón por la que es el método preferido para vehículos de alto rendimiento.
El rendimiento deficiente del motor a menudo se puede rastrear hasta una bomba de combustible, sin importar si es eléctrico o mecánico. Cuando los rodamientos y los sellos se desgastan con el tiempo, la cantidad de combustible que ingresa al motor es menos precisa y puede contribuir a la falla del motor. La suciedad y el óxido a menudo superan el sistema de filtro y obstruyen las pequeñas aberturas dentro de una bomba, lo que también resulta en una falla del motor.