¿Qué es un diente de engranaje?
Un diente de engranaje es una protuberancia en un engranaje que está diseñado para combinar con dientes compatibles en otro engranaje o estante. Muchas personas están familiarizadas con el concepto de dientes de engranaje, incluso si no saben el nombre propio de esta parte de un engranaje, porque los dientes son los que le dan a los equipos su aspecto distintivo. Hay una variedad de diferentes estilos de engranaje y dientes de engranaje que se pueden usar en varias aplicaciones, pero todos ellos se usan para transferir la fuerza para realizar un trabajo mecánico.
Como se gira un engranaje, sus dientes se entremezclan con los de un engranaje de pareja, con cada diente de engranaje que se encuentra con un espacio correspondiente entre los dientes en el otro engranaje. Esto hace que la otra marcha gire, transfiriendo la fuerza utilizada para convertir la primera marcha a la segunda marcha. La ventaja del diseño es que crea una ventaja mecánica que se puede ajustar aumentando o disminuyendo la relación de los engranajes de la pareja, lo que obtiene una mayor eficiencia.
Los dientes o "engranajes" en un engranaje se pueden ajustar de varias maneras. El tamaño de un diente de engranaje hace una gran diferencia, ya que los dientes de tamaño diferente no pueden intervenir bien. Cuanto más grande sea el engranaje, más grandes son los dientes, aunque este no siempre es el caso. El ángulo de los dientes también es un problema en el diseño de la marcha. Para intervenir bien, los engranajes deben tener ángulos compatibles. El tono o la distancia entre los dientes es otro factor en la configuración de engranajes.
Los dientes de engranaje también se pueden colocar en ángulo o sesgo en el engranaje en sí, en una desviación de los dientes rectos clásicos de un engranaje tradicional. En los engranajes helicoidales, por ejemplo, los dientes se envuelven alrededor del engranaje en un patrón de espiral, permitiendo que el engranaje se encienda de manera más suave y uniforme con otros engranajes. Los engranajes helicoidales bien diseñados pueden funcionar paralelos a otros engranajes, o en un ángulo de 90 grados, algo que es útil en el diseño cuando los ingenieros quieren ser flexibles.
porque un diente de engranaje sobresale deUn equipo, es vulnerable al daño. Los dientes de los engranajes pueden ser dañados por otros engranajes, como, por ejemplo, cuando un conductor inexperto muele los engranajes de una transmisión manual, y también están sujetos a desgaste con el tiempo. Un diente de engranajes puede chips, agrietarse y eventualmente fallar, incluso con el mantenimiento más cuidadoso. Algunos engranajes están diseñados específicamente para reducir el desgaste, prolongando la vida útil del equipo y reduciendo la necesidad de mantenimiento.