¿Qué es una cámara de placa?
Una leva de placa es un dispositivo de guía utilizado en muchos aparatos mecánicos diferentes. Se utiliza para garantizar el movimiento fluido de una parte particular del dispositivo, especialmente en los casos en que el movimiento de la parte tiene que ser en dos direcciones diferentes simultáneamente. Por ejemplo, si una determinada barra de torsión o tensión tiene que moverse dentro de un dispositivo mecánico en un movimiento vertical y vertical hacia arriba y hacia abajo, a menudo se usa una leva de placa para realizar ambas funciones simultáneamente.
Las levas de placa también se pueden utilizar en aplicaciones lineales. Allí, la placa se gira hacia un lado, y la parte del dispositivo que utiliza la leva de la placa solo recorre un camino. El camino está determinado por el perfil de la placa en la leva de la placa. El ejemplo más común de este tipo de mecanismo es el carrusel, donde los caballos están unidos a levas de placa que los hacen subir y bajar a medida que el plato gira alrededor del motor.
El dispositivo puede funcionar como tal porque en una leva de placa plana, la porción de placa del aparato está inclinada. Un lado de la placa es más alto que el otro y está unido a la barra de levas utilizada como eje que hace girar la placa. La barra de torsión o tensión que está unida a la leva de la placa está unida a través de bujes y cierres a un lado de la placa, y a medida que la placa gira alrededor del eje, la barra se mueve de acuerdo con la inclinación mientras viaja alrededor del eje. Esto permite que la leva de la placa alcance una función multidireccional.
Sin embargo, la leva de placa lineal se gira de lado, de modo que el perfil de la placa en sí, ya sea en forma de lágrima o de cualquier otra forma, es a lo que está unida la barra de tensión o torsión. A medida que la placa gira sobre el punto del eje, la barra de torsión se mueve de acuerdo con el perfil de la placa. Esto provoca la subida y bajada de la posición de la barra de torsión sin requerir que se desplace en un círculo alrededor del eje de la placa.
Las levas de placa también son capaces de permitir un movimiento deslizante alrededor del contorno de la placa, sin que la barra de tensión o torsión o cualquier otra cosa que no sea el eje unido a ella para que la leva funcione correctamente. Sin embargo, el problema con este tipo de levas es que la parte móvil no está unida a la placa, lo que puede permitir el deslizamiento. Es por eso que la forma adjunta del dispositivo es la más popular en aplicaciones mecánicas.