¿Qué es una polea de potencia?
La polea de potencia es un término utilizado para describir poleas de accionamiento especialmente modificadas diseñadas para reducir la pérdida de energía parasitaria en los motores de automóviles. Las poleas generalmente se suministran en conjuntos específicos del modelo destinados a reemplazar todas las poleas del fabricante estándar en alternadores, bombas de agua, dirección asistida y unidades de aire acondicionado. Una polea de potencia típica se fabrica a partir de materiales más ligeros y presenta un perfil más delgado que la unidad estándar ajustada por el fabricante. Las poleas también pueden diferir ligeramente en el diámetro exterior con una reducción asociada en la velocidad del componente conducido. Aunque las poleas de potencia aumentan las clasificaciones de energía disponibles para cualquier motor, su uso a menudo es controvertido debido a problemas que pueden surgir como resultado de las desviaciones de las especificaciones del fabricante.
Cualquier máquina produce una cantidad finita de energía y, en sistemas complejos como motores de automóvil, no todo está disponible en el punto de salida previsto de la máquina. Este fenómeno es el resultado del poder LosEl SES incurrió conduciendo los componentes que componen los sistemas auxiliares del motor, como el alternador, la unidad de dirección asistida y la bomba de aire acondicionado. Esto se conoce como pérdida de potencia parasitaria y es una realidad operativa en cualquier motor de automóvil. La polea de potencia es una parte posterior al mercado ajustada como una medida para recuperar una porción de pérdida de potencia parasitaria haciendo la polea más ligera y reduciendo la velocidad a la que se conduce el componente relevante.
Estas desviaciones de las especificaciones de diseño del fabricante se calculan cuidadosamente para lograr el resultado deseado sin afectar negativamente la operación del motor. Esto es particularmente importante en el caso del alternador del vehículo, donde los cambios inaceptables en las velocidades operativas pueden causar serios problemas de rendimiento, especialmente a bajas velocidades del motor. El ahorro de peso en la fabricación de la polea de potencia generalmente se logra al incluir el ahorro de materialrecortes y perfiles no incluidos en las piezas del fabricante. Las aleaciones livianas y de alta resistencia especialmente desarrolladas también se utilizan en la producción de las poleas como una medida adicional de ahorro de peso.
Aunque ajustar una polea de potencia establecida en un vehículo generalmente tiene éxito en lograr un aumento en la potencia disponible, su uso a menudo se considera más peligroso que beneficioso. La exclusión de las características del fabricante, como los amortiguadores armónicos en un intento de ahorrar peso en las poleas principales de accionamiento, puede causar una falla prematura de varios componentes del motor. Los diámetros incorrectos de la polea que resultan en alternador excesivamente lento o velocidades de bomba de agua también pueden tener un rendimiento grave y implicaciones de parcialidad. Por lo tanto, es mejor ajustar los conjuntos de poleas de potencia con un historial probado para el modelo de automóvil relevante.