¿Qué es un compresor de tornillo?
Un compresor de tornillo, también conocido a menudo como un compresor de tornillo giratorio, es una unidad de compresión de gas que utiliza dos tornillos opuestos como una forma de forzar el aire en una cámara sellada. Estos dos tornillos, a menudo denominados rotores, tienen espacios entre las roscas y los grifos roscados donde el gas se empuja hacia las roscas. Esto hace que el aire viaje con el hilo mientras gira dentro de su cámara. A medida que el gas se empuja a través del hilo, se comprime en la cámara.
generalmente hay dos tipos de compresores de tornillos. El primer tipo de compresor de tornillo giratorio se llama con mayor frecuencia el compresor de tornillo seco. Obtiene este nombre porque no utiliza ningún sello lubricado en su función o dentro de ninguna de sus cámaras.
Con rotores masculinos y femeninos en la unidad de compresor seco, la compresión se determina y se mantiene con precisión mediante el uso de una serie de engranajes de tiempo. Estos engranajes de sincronización son imprescindibles para la función de la compensación de tornillo de carrera seca.Resor porque cualquier variación en la operación de los tornillos puede dar lugar a la falla del sistema de compresión. Las asignaciones dentro de las roscas que crean la compresión dependen en gran medida de la estabilidad y el mantenimiento del momento de la operación de los tornillos.
El segundo tipo de compresor de tornillo rotativo se conoce como una unidad inundada de aceite. Tiene este nombre porque la cámara que alberga los dos rotores está completamente lleno de aceite lubricante. Este aceite lubricante es la fuerza divisoria entre los dos rotores opuestos, o tornillos, y cumple dos funciones dentro de la unidad.
El primer propósito del aceite lubricante es crear un sello hidráulico entre los dos rotores a medida que realizan sus funciones. Esto es imprescindible porque los rotores deben ser precisos en sus movimientos, lo que significa que no puede haber ninguna asignación para que el aire u otros gases escapen de las hilos del rotor. La segunda funciónEl aceite lubricante sirve con la compresión que proporciona con su peso; Actúa como una fuerza mecánica en la oposición de los rotores a medida que giran.
Las aplicaciones más típicas para ambos tipos de compresores de tornillos rotativos ocurren en los campos industriales y de construcción. El compresor seco se usa con mayor frecuencia en aplicaciones más grandes, como instalaciones industriales que utilizan sistemas de aire comprimido. Las unidades de compresor inundadas de petróleo a menudo se usan en aplicaciones más pequeñas en sitios de construcción para alimentar herramientas de construcción a aire.