¿Qué es un amortiguador?
Un amortiguador, a menudo solo llamado "shock", es un aparato mecánico cuyo propósito principal es cojines de movimientos e impactos. A menudo se encuentra en automóviles, donde se usa para proporcionar un viaje más suave. En la construcción, un amortiguador se llama comúnmente un amortiguador. Sirve como medida de seguridad para ayudar a minimizar el movimiento de una estructura causado por fuerzas naturales como fuertes vientos y terremotos.
Los absorbentes de choque funcionan al absorber el exceso de energía cinética que generalmente resulta del movimiento repentino o fuerte. La energía cinética se descarga al almacenar o transformarla en otra forma de energía. La absorción y disipación de energía varía según el tipo de amortiguador utilizado.
Los objetos como las bobinas de resorte tienden a doblarse o comprimir siempre que se les ponga estrés excesivo. Durante la compresión, la energía se transfiere al material. Un absorbedor de choque de histéresis utiliza este efecto mediante el uso de materiales que pueden retener su forma después de absorber tremenergía endous. Los discos que se encuentran en la columna espinal funcionan en el mismo principio que un absorbedor de choque de histéresis.
Los amortiguadores de tipo de fricción usan la resistencia natural de un material para reducir la energía. Los amortiguadores de este tipo generalmente se llaman Dashpots. La industria manufacturera con frecuencia utiliza Dashpots para disminuir la vibración del equipo. Esto se hace comúnmente para reducir el desgaste de la máquina. Los dispositivos a prueba de choque también generalmente tienen alguna forma de amortiguadores de fricción para evitar daños cuando se dejan caer.
Los amortiguadores hidráulicos y de gas usan fluidos, como el aceite hidráulico y el aire, contenidos en un cilindro para absorber energía. La fuerza exterior hace que un pistón sobre el cilindro empuje sobre el fluido. Pequeñas perforaciones en el fondo del cilindro y luego permiten pasar una pequeña cantidad de líquido. Dejar que el fluido fluya fuera del cilindro evita que se acumule demasiada presión y se asegures más suave retroceso.
Los amortiguadores de automóviles normalmente integran los amortiguadores de resorte y hidráulicos. Forman la suspensión que conecta el chasis con el cuerpo del automóvil. Al usar dos tipos de choques, la suspensión disminuye de manera más efectiva los batidos experimentados por el pasajero.
La rigidez de la suspensión generalmente se ajusta dependiendo del nivel de control deseado. Una suspensión suave enfatiza en un viaje cómodo, mientras que una suspensión dura generalmente ofrece un manejo más receptivo. Los autos de carrera a menudo tienen diferentes configuraciones de rigidez entre los amortiguadores delanteros y traseros. La suspensión delantera normalmente está sintonizada para un giro más rápido. La suspensión trasera, por otro lado, se calibra para aumentar la tracción.