¿Qué es un limitador de torque?
Un limitador de torque es un dispositivo mecánico que controla cuánto torque está sujeto el eje de transmisión de una máquina en un momento dado. Es un mecanismo de protección y su objetivo es evitar que la máquina sufra daños debido a lo que se conoce como sobrecarga mecánica . Esta es una situación en la que se impone demasiado par en el camino. Por esta razón, el limitador a veces se conoce alternativamente como un embrague de sobrecarga . Se puede encontrar en cualquier cosa, desde la hélice de un barco hasta una línea de ensamblaje de la planta de embotellado hasta un carrete de pesca.
Hay varias formas diferentes en que puede funcionar un limitador de torque. Algunos desaguacen la carga por completo cuando se detecta una sobrecarga. Este tipo se conoce como tipos Desconectar . Otros simplemente permiten que la carga se deslice durante la sobrecarga, similar a cómo funciona un embrague en la transmisión manual de un automóvil. Estos se conocen como tipos de limitación de torque .
Un limitador de torque de desconexión puede venir en varios diseños diferentes. Estos incluyen el pin de corteS, magnético síncrono, detención de gritos y empalmado y primavera. En términos generales, un tipo de desconexión debe restablecerse de alguna manera después de que interviene durante una sobrecarga. Dependiendo del tipo, esto se puede hacer de forma automática o manual.
Los limitadores del pasador del eje funcionan insertando un pequeño pasador de metal en la unidad cuando está sobrecargando, desconectándolo por la fuerza. En el proceso, el PIN se destruye y debe reemplazarse antes de que pueda usarse nuevamente. Los pasadores de corte a menudo se comparan con los fusibles eléctricos, en el sentido de que se sacrifican para proteger partes más caras.
Un sistema de imán sincrónico, como su nombre lo indica, usa un par de imanes fuertes para desconectar rápidamente el eje con un impulso magnético. Nuevamente, al igual que su nombre, un sistema de detención de bola funciona al tener una serie de bolas de metal con resorte instaladas en la unidad, que aparecen para desconectar la unidad cuando sea necesario. Un par de trastornosEl limitador, que básicamente usa la sección del brazo en movimiento de un mecanismo de trinquete, se activa cuando sea necesario, con el trinquete caído hacia abajo y atrapando una muesca en la unidad, lo que lo obliga a desconectar.
Los tipos de limitación de torque, que funcionan como embragues, incluyen placa de fricción, partículas magnéticas y diseños de histéresis magnética. A diferencia de los tipos de desconexión, los limitadores de torque a base de embrague no son tan irrevocables en su uso, y pueden modularse mientras la maquinaria se ejecuta. También son menos catastróficos en el sentido de que no se requiere un reinicio del sistema después de cada uso. Cada tipo de diseño limitante de torque se puede activar y desconectarse de manera oportuna, generalmente sin daños a las piezas mecánicas.