¿Qué es un transportador de acumulación?
Un transportador de acumulación es un mecanismo de transporte de material especializado que se utiliza en aplicaciones donde los bienes requieren cola o acumulación en algún momento de la ruta de transporte. Similar en la mayoría de los aspectos a un transportador de rodillos convencional, el transportador de acumulación difiere en el sentido de que incluye mecanismos que permiten que las secciones del transportador se desaceleren o se detengan por completo para permitir que los productos se acumulen en ese punto. Por lo general, esto se logra descomponiendo el transportador en secciones cortas e individuales que incluyen sensores y embragues de transmisión, lo que permite que las secciones individuales se ejecuten, se ralenten o se detengan a voluntad. Esta funcionalidad se usa comúnmente en situaciones en las que las operaciones de paletamiento, clasificación o grabación requieren que los productos se acumulen en el transportador en lugar de fluir constantemente.
Los transportadores de rodillos son mecanismos de transporte de material de uso común en una amplia gama de instalaciones de despacho. Este mecanismo generalmente consiste en un marco de acero con una serie de cil.Rollers indicos dispuestos secuencialmente dentro de sus miembros externos. En general, los rodillos se colocan de tal manera que están en contacto constante entre sí. Esto permite que un solo rodillo impulsado transfiera su movimiento a todos los rodillos de la serie, conduciendo así todo el transportador. De esta manera, una carga que se ha colocado en el transportador en cualquier momento se transportará a lo largo de toda la longitud del transportador en los rodillos en movimiento.
Esta disposición funciona bien en situaciones donde los bienes deben moverse de un punto a otro sin ninguna parada para tomar medidas intermedias. Sin embargo, donde se requieren estas paradas, se usa un transportador de acumulación típicamente. Estas máquinas son, en la mayoría de los aspectos, similares a sus hermanos convencionales con una carrera continua de rodillos a lo largo del transportador. La principal diferencia entre el transportador de acumulación y los tipos convencionales es una serieS de secciones o zonas individuales que se crean a lo largo de la ruta del transportador.
Un solo motor generalmente impulsa todo el transportador, con cada zona individual con dos puntos de transmisión, uno en cada extremo de la sección. El primer punto, que está equipado con un embrague controlado de forma remota, unidades de transmisión y el punto de transmisión final se usa para transferir la unidad a la siguiente sección. De esta manera, todo el transportador de acumulación se conduce simultáneamente con la capacidad, debido a los embragues, para detener una sección específica de la cinta cuando sea necesario. Las paradas se logran utilizando sensores de movimiento o presión que se encuentran en puntos estratégicos a lo largo de la ruta transportadora. Esto permite que los productos en el cinturón se pongan en cola en un punto de ajuste cuando se requieren acciones como la carga, la paleta o la grabación de cartones.