¿Qué es un actuador aéreo?
Un actuador aéreo, también llamado actuador neumático, es un dispositivo hecho para producir movimiento a través de la presión del aire. Dependiendo de cómo se establezca el actuador, un actuador aéreo puede hacer un movimiento rotativo o lineal, y algunos actuadores especiales pueden producir ambos. Una de las partes más importantes de este tipo de actuador es el pistón, que es directamente responsable de cuánta potencia puede emitir el dispositivo y puede disminuir la cantidad de presión de aire entrante requerida. Si bien este sistema es uno de los más fuertes, la potencia disminuirá bruscamente si hay algo que bloquee la entrada de aire.
Cada actuador está hecho para empujar otras partes a través del movimiento, y se necesita una fuente de energía para hacer este movimiento. Con un actuador aéreo, la presión del aire es la energía predominante. Esto tiende a ser más fuerte que otras fuentes de energía y, a menudo, conduce a menos piezas eléctricas, pero este actuador necesita muchas partes mecánicas. Debe haber piezas, como un compresor de aire y un pistón, para regular y producir el aire. AireTambién es más limpio que otros métodos, como el hidráulico, porque los líquidos no son necesarios para que el actuador funcione.
Al igual que la mayoría de los actuadores, un actuador de aire puede crear movimiento rotativo o lineal. Los actuadores de aire giratorio pueden crear movimientos circulares y angulares, mientras que los actuadores de aire lineales se mueven hacia atrás y hacia adelante. Algunos actuadores aéreos pueden combinar ambos tipos de movimiento, pero la mayoría son uno u otro.
Si bien se necesitan muchas partes para hacer un actuador aéreo, quizás uno de los más importantes es el pistón. El pistón es responsable de generar energía al ser empujado primero por la presión del aire, lo que hace que el pistón se mueva hacia abajo. Cuando el pistón se mueve, aumenta la fuerza entrante y la salida generalmente es aproximadamente tres veces la energía entrante. Si el pistón se cambia en absoluto, alterará cuánta presión sale el actuador de aire; Un pistón más grande da como resultado un Ssalida de tronger.
Uno de los principales problemas con el uso de un actuador aéreo es que la fuerza puede disminuir bruscamente si hay una fuga o si hay algún problema con la presión del aire que ingresa al actuador. Cualquier interrupción en el aire disminuye la fuerza general del actuador, por lo que este sistema debe mantenerse hermético y mantenerse. Si partículas como la violación del polvo del actuador, también disminuirán la efectividad de este actuador.