¿Qué es un rodamiento de contacto angular?

Un rodamiento de contacto angular es un tipo de rodamiento de bolas especializado utilizado en muchas aplicaciones industriales y de fabricación. Este dispositivo relativamente pequeño está diseñado para soportar un mayor rango de fuerzas que un rodamiento estándar y para trabajar incluso en las máquinas y equipos diseñados con la mayor precisión. Los fabricantes pueden usar acero u otros metales para producir un rodamiento de contacto angular, aunque muchos recurren a materiales cerámicos y similares debido a su mayor resistencia y durabilidad.

Para comprender cómo funciona un rodamiento de contacto angular, ayuda a comprender los conceptos básicos de los rodamientos de bolas. Los rodamientos de bolas estándar consisten en dos anillos metálicos concéntricos, o pistas, con una serie de bolas de metal colocadas en el medio. Cuando el rodamiento se coloca dentro de una máquina, las bolas ayudan a reducir la fricción, mejorar el rendimiento y extender la vida útil de todos los componentes relacionados.

Para un ejemplo simple, considere una rueda de skate. Un rodamiento de bolas se encuentra entre el eje del tablero y la superficie de la rueda de goma o plástico. A medida que la rueda gira, las bolas dentro del rodamiento también giran, lo que reduce la fricción entre el eje y el anillo interior o la carrera. Esto permite al ciclista alcanzar velocidades más rápidas y disfrutar de una conducción más suave de lo que lo haría sin rodamientos de bolas.

En un rodamiento de contacto angular, las pistas tienen un tamaño inconsistente para que un borde sea más grueso que el otro. Esto hace que las bolas dentro de los anillos se asienten en ángulo con respecto a otros componentes dentro de una máquina. Al colocar las bolas en ángulo con respecto a un eje o estructura similar, los ingenieros pueden reducir la fricción y agregar resistencia a lo largo de las fuerzas axiales y radiales aplicadas al rodamiento. Esto significa que el rodamiento puede resistir la fuerza aplicada a lo largo del eje longitudinal, en este caso, el eje, así como a lo largo del radio interior y exterior de las pistas.

Típicamente, cuanto más pequeño es el ángulo entre los rodamientos y el eje, más fuerza radial puede soportar el rodamiento. Para soportar mayores cargas axiales, los ingenieros usan un rodamiento de contacto angular que crea un ángulo más profundo entre los rodamientos y el eje. Los diseñadores o instaladores también deben considerar cosas como la velocidad, el movimiento, la temperatura y la desviación al elegir un rodamiento de contacto angular.

Los rodamientos de contacto angular se pueden encontrar en la mayoría de los tipos de motores y motores, incluidos los que se encuentran en automóviles, aviones y maquinaria. Las versiones en miniatura también se utilizan en herramientas eléctricas de mano y algunos equipos médicos y dentales. El hardware, como las bisagras y las cerraduras de las puertas, también puede contener algún tipo de rodamiento de contacto angular.