¿Qué es una rueda ideal?
Se usa una rueda de inactividad para mantener la holgura fuera de una correa en un motor o máquina. Al enrutar un cinturón, es necesario tener una rueda inactiva para alejar la correa de cualquier obstrucción y presionar el cinturón para mantenerla enseñada. El mismo principio se aplica a las aplicaciones de la cadena, donde la rueda ideal generalmente tiene una apariencia similar a la rueda dentada. Comúnmente fabricado con plástico o aluminio moldeado alrededor de un rodamiento, la rueda inactiva funciona suavemente y en silencio, rara vez requiere un servicio especializado. Un sonido chirriante o de molienda indica que la rueda inactiva debe ser reemplazada.
La mayoría de las ruedas inactivas están montadas en un soporte cargado de resorte que permite que el ocios se aleje del cinturón para eliminar el cinturón. Una vez que se coloca el nuevo cinturón alrededor de todas las poleas, la rueda de ociosco se puede liberar para viajar contra el cinturón. El soporte cargado de resorte mantiene presión contra el cinturón y evita que la correa salte de las poleas. Esto es especialmente importante en una serpentinaSistema de correa.
Una correa serpentina es una sola correa de goma que impulsa todos los accesorios de un motor de automóvil. La correa serpentina suele ser acanalada y se monta en poleas que tienen varias ranuras en ellas. La correa se enrolla alrededor de las poleas de tal manera que la rueda de ociosco típicamente se monta contra la parte posterior lisa de la correa. Esta disposición asegura que el idiota no dañe las ranuras en el cinturón.
El único componente ajustable en el sistema de correa de serpentina típica es el soporte inactivo, y este componente único es responsable de mantener la integridad de todo el sistema. Ocasionalmente, este soporte de montaje cargado de resorte se congelará en su posición o el resorte se romperá. El resultado de un resorte roto es a menudo un cinturón chirriante. La correa chirriará mientras se desliza sobre las poleas debido a la falta de tensión. Los cinturones de automóviles deben verificarse para el desgaste cada 50,000 millas (80467.2 km), y los componentes inactivos también deben verificarse en ese momento.
El rodamiento en una rueda inactiva generalmente no se puede engrasar. Cuando comienza a volverse ruidoso, debe ser reemplazado. La mayoría de las ruedas inactivas son reemplazables simplemente quitando la tuerca de unión y deslizando la antigua polea del eje. La nueva polea se puede deslizar hacia atrás en el eje y apretarse. Una vez que la correa serpentina se vuelve a colocar en las poleas, el sistema está listo para su uso.