¿Qué es la molienda de engranajes?
La molienda de engranajes es el nombre de una técnica específica de creación de engranajes. La molienda implica la eliminación de materiales no deseados a través de un proceso de abrasión. La molienda es típicamente el último paso en el proceso de creación de engranajes; Otras técnicas han eliminado primero la mayoría del material. Existen varios métodos de molienda, pero no todos se usan para la creación de engranajes. Además del significado de la creación de engranajes, la molienda de engranajes es el término común para cambiar incorrectamente un vehículo de transmisión manual.
Los engranajes se realizan utilizando una variedad de métodos. En general, los cortes rugosos se convierten en una pieza de metal que crea la forma general del equipo. El engranaje luego pasa a una máquina más precisa que elimina más material; Este proceso puede repetirse varias veces. Finalmente, el equipo ingresa a su paso final, que casi siempre es una máquina de molienda.
Los molinos funcionan a través de la abrasión. Frotan una superficie rugosa contra una pieza de trabajo a velocidades tan altas que literalmente raspa el material no deseadoAl lejos del artículo. Dado que el molinillo gira tan rápido, el material se retira muy rápidamente. Esto permite que un molinillo quite una cantidad muy pequeña sin llevar ningún material no deseado con él.
En general, los sistemas de molienda funcionan de una de dos maneras. O la pieza de trabajo se mantiene quieta y la superficie de molienda se mueve, o la superficie está quieta y la pieza se mueve. En la molienda de engranajes, es típicamente el primero. La mayoría de las máquinas de molienda de engranajes mantienen el engranaje aún mientras una cabeza de trabajo se mueve alrededor del engranaje. Esta cabeza contiene un plato abrasivo de alta precisión que muele los últimos bits de metal del engranaje.
El esmalte final en el engranaje generalmente se realiza en un molinillo también. La misma máquina que elimina el material también puede pulir y suavizar el engranaje finalizado. En lugar de una rueda de molienda, la máquina emplea una rueda de pulido; El proceso es el mismo que la molienda, excepto que no se elimina el material. ThLas actividades finales de molienda y pulido son los últimos dos pasos en la fabricación de Gear.
La molienda de engranajes en un automóvil generalmente es causada por un error en el tiempo entre el embrague y la palanca de cambios. Cuando el conductor empuja el embrague, desconecta los engranajes del automóvil. En ese momento, no hay conexiones directas entre el motor y el sistema de transmisión del automóvil. El conductor que cambia el automóvil a la nueva marcha, lo que cambiará el equipo físico utilizado cuando el conductor libera el embrague. Cuando el conductor se libera, los engranajes vuelven a centrar y el automóvil continúa en una marcha diferente.
Un error en esta secuencia hará que los engranajes del automóvil hagan un fuerte ruido de molienda. El error más común es liberar el embrague cuando el automóvil no está completamente en el nuevo equipo. Cuando el automóvil intenta agarrar la marcha, es entre dos engranajes diferentes. Esto hace que los engranajes se froten entre sí, pero no se enganchen, por lo que hacen que el sonido común sea el sonido.