¿Cuál es la controversia sobre los subsidios de etanol?
La promoción de etanol por muchos gobiernos, especialmente los Estados Unidos, ha llevado a una gran controversia. En los Estados Unidos, donde miles de millones de dólares en el dinero de los contribuyentes se gastan en subsidios de etanol, la controversia se ha vuelto particularmente acritud y hay varias razones detrás de esto. Muchos se reducen a una disputa fundamental sobre si el etanol, particularmente el etanol de maíz, es realmente tan milagroso como la gente afirma que es.
Algunos economistas argumentan que cuando un producto tiene mérito inherente, la gente lo pagará, lo que hace que los subsidios innecesarios. Subsidiar la producción de etanol cuesta dinero a los contribuyentes, aunque indirectamente, y mantiene los precios artificialmente bajos, en lugar de permitirles establecerse de acuerdo con el valor justo de mercado. Los economistas que desean ver una promoción más general de la energía sostenible también argumentan que los subsidios de etanol eliminan las fondos de otras fuentes de energía sostenible, incluidas las fuentes que son más limpias, más eficientes y más fácilespara obtener que el etanol.
Los subsidios de etanol también pueden desempeñar un papel en la escalada de los precios de los alimentos y en el debate en curso de alimentos versus combustible. El argumento es que le cuesta más a los agricultores producir cultivos para alimentos, ya que estos cultivos están menos subsidiados y pasan los precios a los consumidores. El suministro de alimentos también se reduce por los subsidios de etanol, bajo este argumento, porque los agricultores tienen un incentivo para cultivar para el etanol, por lo que desvían los campos que alguna vez se usaron para que los cultivos alimenticios cultiven maíz. La reducción en la oferta puede causar un aumento en los precios e incluso la escasez en algunos casos.
El etanol en sí es un combustible con méritos cuestionables. Requiere un manejo especial, incluida la gasolina formulada de forma única para mezclas de combustible y procedimientos especiales de tránsito que pueden hacerlo costoso. Tampoco se quema terriblemente limpiamente, y es menos eficiente energéticamente que la gasolina, lo que significa que un automóvil RunniNg en etanol o una mezcla de etanol/gasolina tendrá un kilometraje más bajo. Además, la generación de etanol en sí no es muy eficiente energéticamente, y en algunos casos el combustible puede costar más energía para hacer y transportar de lo que produce.
Los críticos de los subsidios de etanol argumentan que los fondos del gobierno deben centrarse en promover fuentes de energía innovadoras e innovadoras, en lugar de gastar en un combustible de valor cuestionable. Mantener los subsidios de etanol se considera un desperdicio bajo este argumento. Elegir dónde se dirigiría fondos para ser más beneficiosos a largo plazo, incluso si las tecnologías más nuevas no tienen éxito de inmediato.