¿De qué están hechas las carreteras?
Se construyen caminos diferentes a partir de diferentes materiales, dependiendo de sus usos previstos y demanda pública. Los convencionales destinados al tráfico de automóviles a largo plazo a menudo se construyen en capas, que pueden incluir arena, grava, alquitrán, ladrillos de pavimentación, asfalto o concreto. Las carreteras especializadas para usos comerciales pueden usar otros materiales, como caucho reciclado o metales. Algunos tempranos en los Estados Unidos fueron construidos a partir de troncos de madera divididos establecidos en filas estrechas. Estos se llamaban carreteras de pana.
Quizás el material más común utilizado para las carreteras es la suciedad. A medida que los hombres y las máquinas primitivas viajaron la línea de menor resistencia a través del paisaje, se formarían rutinas en el suelo. Cuando los derechos de propiedad se establecieron para los propietarios de tierras, estos primeros caminos de tierra a menudo se forman a lo largo de la línea de propiedad. Hubo poca creación formal durante estos primeros días, pero las personas eran libres de hacer mejoras como la eliminación de malezas y la construcción de puentes.
Como la necesidad deRECUENTOS REACHES BETES, los ingenieros desarrollaron nuevos métodos para crearlos para uso a largo plazo. Se utilizaron arena, grava y varios alquitrán para establecer caminos oficiales para peatones y transporte con ruedas. Si bien fueron una mejora sobre los caminos de tierra sin gráficos y a menudo intransitables, todavía estaban a merced de la madre naturaleza y el tiempo.
En la década de 1920, se construyeron muchos caminos nuevos utilizando una mezcla relativamente nueva de material de desecho derivado del petróleo crudo y la grava llamada concreto de asfalto. El asfalto se puede verter sobre un lecho preparado de arena y grava para formar una superficie sólida pero maleable. Los automóviles podrían pasar sobre la superficie del asfalto sin causar mucho daño, aunque las tensiones constantes causadas por el tráfico pueden hacer que el asfalto se deforma con el tiempo. El asfalto todavía se usa para construir carreteras, principalmente porque es barato de producir y fácil de aplicar.
Para más durabilidad, algunos caminosse construyen con concreto. El concreto generalmente durará más que el asfalto, pero también tiende a agrietarse y chips si no se refuerza con barras de refuerzo o divididas en secciones más pequeñas, al igual que una acera. Las secciones de concreto a menudo se colocan juntas para formar carreteras, aunque algunas se pueden construir en el sitio mediante el uso de formas de madera.
Algunas carreteras en ciudades más antiguas pueden haber sido construidas con adoquines de ladrillo o piedras lisas. Los albañiles o los masones de piedra habrían colocado los adoquines sobre una cama preparada y usado lechada o concreto para mantener las piedras individuales en su lugar. Cuando el uso del asfalto se hizo más popular, muchos de estos caminos de ladrillo y piedra simplemente fueron pavimentados. Ocasionalmente se usará la capa de asfalto, revelando los ladrillos u otros materiales utilizados originalmente.