¿Qué es un amortiguador magnetorreológico?
Un amortiguador magnetorreológico es un dispositivo que absorbe el choque que opera colocando un campo magnético en una mezcla de aceite líquido y partículas de hierro. Las partículas de hierro se sienten atraídas por el campo magnético y se alinean a lo largo de las líneas de campo magnético que pasan a través del líquido. Esto crea un líquido grueso que resiste el movimiento y puede ayudar a reducir la vibración y el choque en una variedad de aplicaciones. Estos fluidos a veces se denominan fluidos inteligentes, porque cambian de propiedades cuando el campo magnético se agrega o varía.
reología es el estudio de los efectos de los líquidos y los sólidos cuando se expone al movimiento o presiones. En los líquidos, las características principales que pueden ser útiles para el control de la vibración son la viscosidad y el esfuerzo cortante. La viscosidad se refiere al grosor de un líquido y cómo puede resistir el movimiento o el flujo. El estrés cortante es una medida de cómo se resiste un líquido que se separa o se mueve repentinamente, y también cómo los materiales colocados en el líquido pueden moverse si se tiran rápidamente en uny dirección.
Un amortiguador es un término para un dispositivo utilizado para reducir la vibración, que es similar a un amortiguador utilizado en los vehículos para reducir el movimiento de la suspensión debido a superficies de carretera desiguales. Muchos amortiguadores y amortiguadores usan aceites de varios espesores para reducir el movimiento y proteger el equipo. Cuando se agregan pequeñas partículas de hierro a los aceites, los campos magnéticos pueden afectar las partículas de hierro y cambiar las propiedades del líquido.
Agregar la mezcla de aceite de hierro dentro de un amortiguador estándar, y crear un campo magnético con una corriente eléctrica, creará un amortiguador magnetorreológico. A medida que aumenta el campo magnético, las partículas de hierro resistirán cada vez más el movimiento y creará niveles más altos de amortiguación de vibraciones. Si se agrega un controlador eléctrico junto con el software para controlar el campo magnético, se puede usar un amortiguador magnetorreológico variable para reducir rápidamente la vibración y el prot.Estructuras o vehículos ECT.
Las partículas de hierro en los amortiguadores a menudo están recubiertas con un polímero para evitar que se pegan. Mantener las partículas muy pequeñas ayuda a mantenerlas suspendidas en el aceite y evita que se asenten al fondo del amortiguador. Cuando se crea el campo magnético, la mezcla se vuelve más sólida que un líquido, y es muy resistente al flujo o el movimiento. Si el aceite se empuja con un pistón dentro de un cilindro, la alta viscosidad puede reducir el movimiento del aceite a través de pequeños agujeros en el pistón.
El estrés cortante se puede utilizar cambiando el pistón a una serie de placas sumergidas en el aceite. Las placas se mueven hacia adelante y hacia atrás en el líquido, y cuando se activa el campo magnético, la mezcla de aceite de hierro se espesa rápidamente y se vuelve muy resistente al corte. Si las placas están conectadas a un eje sólido que se extiende desde el amortiguador, el eje se puede unir a un vehículo o base de edificios y proporcionar un sistema de amortiguación.
Protección de terremotos BíblicaE un área de mayor investigación a fines del siglo XX a medida que el desarrollo humano creció en áreas donde el potencial de daño del edificio era alto. Una técnica era separar el edificio del suelo con caucho u otros materiales que absorben los choques, lo que permitió algún movimiento del edificio durante un terremoto. Sin embargo, sin alguna forma de amortiguación, el movimiento del edificio podría ser extremo y el daño o el fracaso completo podría ocurrir. Agregar un sistema amortiguador magnetorreológico en la base del edificio le dio a los arquitectos una forma de reducir el movimiento del edificio con un sistema controlable.
Los vehículos fueron otra área de interés para los sistemas de amortiguación magnética en el siglo XX. El interés en la comodidad del pasajero y un mayor nivel de sistemas de seguridad condujeron a los amortiguadores que utilizan tecnología de amortiguador magnetorreológico para proporcionar una suspensión variable. El conductor podría elegir un nivel de comodidad de viaje usando un selector, que le diría a un controlador cuánto campo magnético crear cuando la vibración era SEnsed. Además, los sistemas de seguridad podrían detectar el deslizamiento o una posible situación de reinversión, y cambiar el comportamiento de la suspensión para contrarrestarlo.
Las armas militares eran otra área donde los amortiguadores magnetorreológicos podrían proporcionar un beneficio. Cuando se ajusta a un cañón grande, el amortiguador podría sentir el disparo de un proyectil y activarse para reducir el retroceso. Esto no solo redujo el desgaste en el arma, sino que en los tanques móviles o los cañones, la reducción de choque podría reducir la fatiga de los soldados disparando las armas.