¿Qué es el puente Golden Gate?
El puente Golden Gate es un hito rojo brillante distintivo en el horizonte de San Francisco, y es una de las características arquitectónicas más reconocibles en los Estados Unidos. El puente Golden Gate conecta el condado de Marin con el norte con la ciudad y el condado de San Francisco con el sur. Se abrió en 1937 como el puente colgante más largo del mundo. Varios puentes de todo el mundo han usurpado el título, pero el Puente Golden Gates sigue siendo una figura icónica en la ingeniería estadounidense. El puente suspensivo incorpora un elegante diseño Art Deco que combina bien con la topografía circundante, y está pintada y mantenida en un tono conocido como naranja internacional.
El puente Golden Gate fue la creación de Joseph Strauss, quien también presionó para el uso de una pintura roja en el puente porque sentía que se mezclaría mejor con el paisaje circundante. Además de ser un ingeniero ingenioso, Strauss también estaba muy comprometido con la seguridad de los trabajadores. Solo 11 personas eran kiLled durante la construcción del puente, un récord de seguridad excepcional para un proyecto de construcción de cinco años de ese tamaño. Una de las innovaciones de seguridad utilizadas durante la construcción fue una red debajo de la cubierta del puente, que desde entonces se ha convertido en una práctica de construcción común.
El puente Golden Gate fue posible gracias a un esfuerzo conjunto de seis condados de California: San Francisco, Marin, Sonoma, Mendocino, Napa y Del Norte. Los condados formaron el Distrito Golden Gate Bridge y Highway, que recaudó fondos y votó sobre el diseño final para el puente. El diseño final elegido para el Puente Golden Gate, de Irving Morrow, elementos Art Deco integrados con funcionalidad, y tiene dos torres que se encuentran 746 pies (227 metros) sobre el agua de la bahía. Esto permite que grandes barcos de contenedores y carga accedan a los puertos de San Francisco y Oakland.
El puente Golden Gate emplea 38 a tiempo completo PAintres que retocan la pintura en el puente según sea necesario, y 17 trabajadores de hierro responsables de reemplazar los remaches desgastados y corroídos. En 1965, se eliminó la capa original de pintura en el puente debido a la corrosión y se reemplazó con una imprimación de silicato de zinc y una capa superior acrílica. Este proceso tomó treinta años desde un extremo del puente de 1.7 millas (2,737 metros) al otro.
Durante las condiciones climáticas extremas, el puente Golden Gate puede ser peligroso. Se ha cerrado tres veces desde 1937 debido a condiciones peligrosas. Aproximadamente 40 millones de vehículos cruzan el Puente Golden Gate cada año, con autos con destino a San Francisco pagando un peaje. El puente tiene cinco carriles de tráfico bidireccional separados por una fila de clavijas móviles, que se ajustan dependiendo del flujo de tráfico. El aumento de las condiciones de tráfico en el puente Golden Gate llevó a debatir sobre la reestructuración del puente para acomodar el tráfico adicional a principios del siglo XXI, pero no se alcanzó ninguna resolución.